Vaurien mât bois

Salut, je retrouve un Vaurien de 1963 Sail 13649, j'ai des questions sur le mât en bois,
  Je vois qu'il est très flexible et ressemble est penché en avant (vers l'avant), mais ne sais pas si c'est pour le moment le mât a été suspendu ou est-ce la forme originale du mât?
Je n'ai pas encore installé sur le bateau que je travaille sur le mât, je pense que si je appliquer la bonne tension sur le séjour AFT obtenir directement, mais je n'ai pas vu des photos de vauriens avec réglage pataras

P.S. J'utilise un traducteur parce que je ne parle pas français (encore à apprendre)

Bonjour Miguel,

C'est très gentil de faire l'effort de nous rencontrer.

A tous les futurs intervenants, sachez que l'espagnol marche très bien avec Miguel.

Et si vous saviez d'où il écrit ......

Miguel : as-tu des photos ?

l'Internazionale VAURIEN ! :cap:

Si tengo muchas fotos, aunque no del Mastil, pero hoy en la tarde tomare unas y las subire, , el mastil es muy flexible como lo describi anteriormente, y creo que se doblo por el tiempo que estubo sin soporte i sin usarse

Si j'ai beaucoup de photos, mais pas le mât, mais cet après-midi je vais prendre un peu et je vais télécharger, le mât est très flexible comme décrit précédemment, et je pense que c'était plié par le temps i estubo utilisé non pris en charge

:mf_prop: ça pour étre fléxible ! :lololol il est fléxible le mat en bois du vaurien !!! :lololol

yo entendo que la madera es flexible, Me refiero a que esta doblado hacia el frente por la forma en que estuvo almacenado por 20 años sin usarse, pero si agrego un tensor atras se endereza (bajo tension), pero no veo ningun vaurine con tensor atras.....

Je entendo que le bois est flexible, je veux dire qu'il est courbé vers l'avant par la façon dont il s'est assis inutilisé pendant 20 ans, mais si j'ajoute un tendeur redresse dos (basse tension), mais je ne vois pas vaurine tenseur retour ..... :blush:

:cap: tranquille man ! ton bateau va y aller sur l eau ! méme avec un mat un peu tordu ! le vaurien est capable de tout et surtout d y aller te donner beaucoup de plaisir ! :bleh:

Estas son las fotos de los avances en la reparacion

Ce sont des photos de l'avancement dans la réparation

Messieurs, je propose de garder ce sujet propre jusqu'à ce que nous apportions des réponses à Miguel.

Et en anglais :
To all, I propose to keap this subject clean until we give answers to Miguel.

Miguel,
This weekend, we have our annual meeting. We will try to take some pictures of wooden mast boat for you. And if you can do same from your side. I'm sure that next week, we will be able to go on helping you.

a todos muchas gracias por su ayuda, las fotos me van a ayudar mucho

Tout d'abord merci beaucoup pour votre aide, les photos seront m'a beaucoup aider

Miguel.
Creo que nuestros amigos no entienden bien tu problema.
Tengo que ir mañana, a nuestro campeonato nacional.
A mi regreso, el lunes, voy a hacerte una respuesta. Espero que sera bien...

Gracias por su ayuda

Bonjour Miguel ,
Ce mat est redressable , sans beaucoup de peine , en utilisant la technique du mouillage au chiffon ou à l'éponge et des poids placés le long de la partie courbée

je laisse le traducteur traduire

Merci pour votre aide, je vais utiliser cette technique pour redresser le mât,

Miguel
Lo que comprendo :
Su palo quedó sin ser utilizado, y se tomó un mal estado.
Supongo que la flecha no exceda de 10 cm !!!
En estas condiciones, no es grave.

- Puedes utilizar el método de Patrice para enderezar el palo.
- Pero si eso no es suficiente, verás que tu palo tendrá su buena forma, simplemente, cuando en su lugar, con una horca (foque) bien tensada.
Para eso :
- Poner el palo, el foque y los obenques con las crucetas.
- En la parte trasera del mástil, se coloca una cuña, como en la imagen de abajo. Puedes reemplazar esta cuña con un cable. El objetivo es evitar que el palo sale del banco y de redondear hacia adelante.

- Cuando se estira el foque, en teoría, la tensión producida en las crucetas y obenques, empuja el palo hacia delante y alrededor de la parte posterior del palo.

Le sugiero que busque aquí:
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/195-reglagemat
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/184-barresfleche
asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins/65-halebas-de-bome
Son textos en francés, pero los dibujos son comprensibles.

Es evidente que yo podria responder en inglés, pero es más divertido así.
Si usted tiene alguna duda, no lo dudes....

le agradezco mucho su ayuda, esta informacion es de mucha utilidad para mi, voy a aplicar estas tecnicas, para ajustar el vaurien,

y me da mucho gusto que a pesar de la distancia , me siento como parte de su club.

aqui le envio una liga de la pagina donde tengo fotos mas detalladas de la restauración

balboa20beluga.weebly.com/improvements-pics.html

:mf_prop: :boat1:

en français (avec google translate)


Je vous remercie de votre aide, cette information est très utile pour moi, je vais appliquer ces techniques à régler le vaurien,

et je suis heureux que, malgré la distance, je me sens comme une partie de leur club.

ici je vous envoyer un lien vers la page où j'ai des photos plus détaillées de la restauration

balboa20beluga.weebly.com/improvements-pics.html

: Mf_prop :: boat1:

eh bien , un Vaurien Tunisien à Tucson .... :cap:

Comment as-tu trouvé ?

y a pas que lui !!!! les plaques d immatriculations ! un vaurien aux states !!!! ce qui serait intéressant serait de savoir comment il est arrivé la ? :tamtam: