Bien,
Pour une fois que l'on a des shémas précis de l'écoute de GV.
Mais ces 2 méthodes, si elle sont tout à fait respectables et employées par bon nombre ont l'inconvénient de faire trainer l'écoute dans les pattes.
Au début, je l'avais adoptée, et tête en l'air que je suis, dans la précipitation avais confondu la sangle de rappel et l'écoute. Figure acrobatique assurée.
Il est possible de la faire passer depuis pantoire fixée sur tableau arrière, dans la poulie en tête de bome, la faire longer la bome et redescendre avec une autre poulie frappée au milieu de la bome jusqu' à une dernière poulie fixée au fond.
C'est peut être pas très clair sur le papier, mais ça a le mérite de ne plus trainer dans les pieds. Le seul problème restant est que l'écoute accroche la tête au virement de bord. Mais en bon breton, j'ai la tête plus dure que les pieds... Par contre, c'est vrai que le jour ou je me suis raccroché une oreille, j'ai mis un guide sur la bome pour soutenir le bout. De ce jour, j'ai pu enlever le scotch qui entourait les oreilles pour les proteger.
Bien à vous
Stefan
