Nombre de poulies - Rappel de la jauge

Peut-être que cela s'adresse à notre responsable technique de l'AS, mais si quelqu'un veut intervenir, au contraire ...

Qui me rafraichit la mémoire sur le nombre de poulies qu'autorise la jauge ?

- Nombre total

- Doit-on compter le réa de tête de mat, ainsi que le réa de réglage de la bordure GV sur la bome ?

- Integre-t-on la poulie winch de GV

- Le circuit d'écoute de la GV est-il limité en nombre de poulies? J'ai vu des circuit à 3 poulies, ce que je pensais être limité à 2.

- Existe-t-il une limite sur le nombre de brins pour les palans de foc et de hale-bas ?

A vous ...

tu as de mémoire droit à 16 poulies.
si tu as une poulie winch, ça compte pour deux poulies.
sur la gd voile, avec les nouvelles voiles, certains on effectivment mis un brin en plus (départ du circuit sur la bôme)
tu les mets ou tu veux, tu as un nombre max.
sur le halebas, , les cunninghams, j' utilise des cosse inox.

et je rajoute, il faut compter toutes les poulies, sur le mat, sur la bome ( et même celle cachée dans la bôme pour la bordure de gd voile.)
je crois qu il avait été question de passer à 18, je ne sais pas si ça a été fait. voir l jauge.
je me suis trompé sur la poulie winch: elle te fait enlever deux taquets, et elle compte pour un poulie.

Je crois effectivement qu'on est passé à 18 poulies.

Par contre j'avais plus en tête la limitation sur les taquets.

Combien au final de taquets ?

Bon, Thibault, qu'est-ce que tu f.... C'est un sujet pour toi, ça !!

youi ben i fait cki peu :

Mais Luc a bon

- Nombre total de poulies : 18 (c'est une modif ancienne déj à)

- Doit-on compter le réa de tête de mat, ainsi que le réa de réglage de la bordure GV sur la bome ? : ben ? OUI

- Integre-t-on la poulie winch de GV : OUI

- Le circuit d'écoute de la GV est-il limité en nombre de poulies? J'ai vu des circuit à 3 poulies, ce que je pensais être limité à 2 : Pas de limites

- Existe-t-il une limite sur le nombre de brins pour les palans de foc et de hale-bas ? Pas de limites. Je te conseille un x6 pour le foc et un x8 pour le hale-bas (avec 3 poulies en cascade). Pour le hale-bas ce n?est pas tellement la puissance qui compte, mais plutôt que ce soit précis à régler, et avec un x8 on est assez précis. Peut être peux tu te contenter d?un x4, car ton renvoi de chaque coté re-multiplie par 2, non ?

Taquets : 11 si tu as une poulie winch, 13 sinon.

Effectivement certains sont passés à 3 brins pour l'écoute de GV en faisant le même circuit qu'un laser. Avantage : plus facile à tirer et plus précis.
Inconvénient : Plus long à tirer et une écoute plus longue donc plus de bazar dans le fond du bateau

Merci Thibault pour cette EXXXXCELLENTE synthèse.

Pour le palan de foc 6 brins, ou le hale-bas 6 brins, le problème c'est que ça consomme des poulies. Donc je vais jouer de la cosse.

Au niveau des taquets, tu confirmes que tout ce qui est taquet à tourner, clam et autre accastillage simple ne sont pas limités ?

Sinon, elle est quand même bien cette jauge du Vaurien. Car je m'étais un peu emballé sur ce que je souhaitais installer, et la facture commençait à être salée. Bref retour à un peu d'astuce, et le porte-monnaie s'en porterant d'autant mieux.

!!

Je crois que ce qui fonctionne le mieux, par tous les temps et toutes les conditions, c'est ce qui est simple !

Pour les taquets, tu as cru au pèer noel ou bien ? La jauge dit que les "cleats and clam cleats" sont limités.
En français il y a plein de mots, mais en anglais, un seul : cleats.
Donc TOUS les taquets sont limités ( à machoires, clam, taquets coinceurs, taquets tourneurs, taquets à fente, et tous ceux qu'on peut trouver.)
(comme quoi c'est facile la jauge vaurien, on compte toutes les poulies et tous les taquets, sans exceptions)

Mais 13, ça laisse de la marge, non ?
hale-bas 2 (si renvoi de chaque côté)
bordure : 1
cuni : 1
cuni de foc : 1
ecoute de foc : 2
drisses de GV foc et spi : 3
balancine : 1 (et encore, pas si elle est fixe)

Ce qui donne... 11 ! Et 13 si tu n'as pas de poulie winch et 2 taquets de GV (mets une winch c'est mieux)
Tu viens encore de faire des économies !

Et tu es bien a 11 !!

Et les 2 taquets d'écoutes de spi !!!
Plus éventuellement un taquet d'écoute de GV pour la bloquer lorsque le barreur hisse le spi..
Sans compter les taquets à tourner sur le mat qui servent d'avantage à ranger les bouts, plus qu' à autre chose.

Bref va falloir rationnaliser au mieux maintenant.

bien vu pour les taquets d'écoute de spi... Sur le mien j'en ai, mais pour compenser je n'ai qu'un taquet de hale bas. D'ailleurs, en fait, je n'ai pas de poulie winch, et pas de taquets de GV non plus... (et des bons gants), du coup ça résoud le problème.

le barreur quand il hisse le spi il met un pied sur l'écoute (où alors il laisse la GV s'écraser sur les haubans mais c'est moins bien...)

Bon, bonne chance quand même ! :rendeer:

Tiens, j'ai oublié les 2 que je voulais mettre pour les barbers de spi...

Bref, il faut qu'on clarifie cette histoire de taquet, car en faisant de l'espionite sur les sites des AS étrangères, y a quand même du monde à bord...

Barbers de spi ? pourquoi faire ?

Ben oui, je sais qu'il y a du monde...
Mais aucune exceptions dans la jauge (je sais j'ai traduit le bout)
La seule chose serait donc la traduction de "cleat". Je viens de retourner vérifier chez un shipchandler anglosaxon :

www.tridentuk.com/sailing/Chandlery_Cleats.html

En se baladant dans les sous menus des cleats on retrouve tous les taquets évoqués. Les tourneurs sont des open cleats, les taquets à fente des V cleats, etc, etc.

Peut être demander à UZ confirmation ? Tant qu' à faire je veux bien le faire (ça attendra demain)

pour le cunnigham de foc tu peux optimiser en les mettant sur les taquets de bras de spi.
pour éviter les taquets , il y a des petits mains qui font des noeuds sur les bouts, et qui les coincent dans des encoches ( est qu' une encoche est un taquet,), ça peut servir si tu veux un barber de spi

Thibault écrit: Peut être demander à UZ confirmation ?

Ceci a été débattu lors du dernier CIV.

C'est vrai grand chef,

Si je me souviens bien, en fait, il est autorisé de ne pas compter deux taquets tourneurs placés sur le mat,

C'est bien cela ?

Eh, oui, Thibault ! C'est tout à fait ça.
Ah ! Qu'il est agréable de pouvoir compter sur un vrai bâton de vieillesse ...
Ceci étant, félicitations pour ta synthèse.
Alex va pouvoir gaver son bolide de bidules en tous genres.

PS : Je suis plus réservé sur ta ... réserve concernant le barber de spi. Certes ce sont beaucoup de ficelles en plus, mais pour qui ne craint pas, c'est dispositif qui mérite d'être examiné.

Alexandre écrit: - Le circuit d'écoute de la GV est-il limité en nombre de poulies? J'ai vu des circuit à 3 poulies, ce que je pensais être limité à 2.

En fait y a bien quelque chose,

je finis de traduire et j'en profite pour relire ce qui est fait, et :
Une poulie est obligatoire,
Deux poulies simple ou une poulie double sont optionnelles,

donc 3 réas max !

On intégre la poulie au fond du bateau ?

nan, ce que jt'ai dit au dessus, c'est dans l'équipement de la bôme (en même temps jl'ai pas précisé)

donc :
SUR LA BÔME pour l'écoute de GV :
Une poulie est obligatoire,
Deux poulies simple ou une poulie double sont optionnelles,

Voyons, Alexandre. Essaies de te concentrer, un peu ... Tu vas finir par chagriner Thibault !