Présentation Franck404

Bon si le bois est protégé par de la peinture, et que la graisse repousse l'eau et évite les infiltrations dans le bois de la quille ... ça devrait aller.

Bon, maintenant que le mal est fait, je vais prendre l'option de Thibault, c'est à dire surveiller de près.
Autrement, je viens de gréer [strike]ma voiture[/strike] mon dériveur, et je me demande comment ça se passe ici:




Si vous avez une explication précise ou même une photo, ce serait le top.

J'espère J-2

Franck,

A l'extrémité de la bôme, dans la ferrure, as-tu 2 petits trous ? Réponse à suivre.....

Alors, oui:




Sinon, une autre question: les petites balles qui bouchent les dalots, elles sont bien à l'intérieur?
Et comment sont-elles fixées?

Alors pour les petits trous, je te prépare une photo de la fameuse épingle de GV.

Et pour les gros trous dans ton tableau AR, peux-tu me faire une photo ?

PS : pour Pierre-Alain, pas de commentaire SVP :blush:

Tu aurais mis une lichée de Sika a la place de la graisse ça [strike]auray téter[/strike] aurait été plus durable , la graisse va durcir et ne plus faire son boulot

et les balles qui doivent boucher les trous , elles doivent venir de l'extérieur vers le tableau et s'écraser un peu en tirant fort sur la ficelle qui passe dans les trous et la ficelle elle doit se fixer sur quelque chose dans le bateau


oufff :sick:

Super, plein d'infos en direct et à venir!
Les gros trous dont tu parles Alexandre sont-ce les dalots?
Si c'est ça c'est des trous circulaires d'un diamètre de 40mm

Pour les balles, heureueusement que tu me dis, Patrice, je les aurais mises dedans.
Du coup, j'imaginais un élastique, mais là ça semble pas commode

ficelle ou élastique , peut importe , faut que ça tire et que ça plaque etanche

"Super, plein d'infos en direct et à venir" Cotisation AS VAURIEN seulement 30 euro à l'année,ce qui permet d'avoir pleins d'infos en directe,des câlins,des bisous,de boire des coups avec des potes et de rénover son vaurien :specool:

Je suis d'accord avec toi Yvon, mais je crois qu'il ne faut pas se focaliser là-dessus (Je dis ça car c'est la 2e ou 3e fois que je suis invité à cotiser)
Je suis actif ( pas mal voir très) dans 4 associations et collectfs locaux.
Pour 2 , je ne paie pas de cotisation mais pas mal de temps (APE, et collectif environnemental local)
Je suis aussi initiateur et responsable d'une activité et les invités sont légions et bienvenus.
Tu dois savoir comme beaucoup d'autres que ce qui fait vivre une asso, c'est son activité et l'investissement des personnes. Beaucoup moins les cotis' même si ça compte un peu.
Je participe plus ou moins régulièrement à 3 forums, et j'ai cotisé volontairement à un une année, car nécessaire pour la viabilité/
L'engagement peut prendre différentes formes et intensités en fonctions des gens et des périodes.
J'espère aussi que les photos et questions que j'envoie ne profitent pas qu'à moi mais à d'autres et aussi à la vitalité du forum.
J'espère auusi que mon message sera bien interprété.
Amicalement

Ok et à bientôt sur l'eau avec ta bande molle :kissing:

Bien,

Après ce petit intermède (intéressant par ailleurs) qui pourra maintenant être débattu dans le sujet a doc, revenons au sujet de Franck.

Franck, ton montage du point d'amure de la GV, même si pas très élégant, remplira sa fonction.

Maintenant, avec la photo ci-dessous, cela apporte-t-il une réponse ?

Je précise que cette fameuse épingle de GV ne se trouve plus en magasin depuis bien longtemps, et qu'il faut fabriquer sois-même. Il faut juste trouver de la tige (laiton c'est bien) de diamètre 3mm à la grosse.

Magnifique photo.
Merci de tout coeur
Pour la suite de la discussion dans un autre post, je vous suis et je suis tout à fait open.... :whiste2: :whiste2:
J'ai amélioré mon système de garcette mais dès que je peux, je tente l'épingle.
Autrement, j'espérais mettre à l'eau hier, mais pas près.
Aujourd'hui en mettant le bateau sur la remorque, le berceau qui soutien le bateau s'est effondré.J'avais bien vu qu'il était fatigué, mais à ce point......
Remorque réparée du coup dans l'après midi et pour finir en beauté je suis allé acheté une paire d'avirons et aller dire bonjour au copain qui a récupérer le vaurien de Artfurtif.
Effectivement il y a du boulot , mais il est super motivé et compte s'y mettre sous très peu car il compte être près pour les fêtes de Douarnenez cet été.

Je pense mettre à l'eau dimanche, car demain, je suis réquisitionné.

PS: pour l'épingle, pas de manille, elle se met en même temps que la voile sur la bôme, ou alors elle reste fichée tout le temps dans la bôme?

Pas ne manille. C'est l’intérêt de ce bidule.

Par contre, lorsque tu vas t'en fabriquer une, fais en deux. Ces choses là sont particulièrement volages.

WAOUUUUUUUUUUUU
Ca y'est, on a mis à l'eau
C'est vraiment génial
Bon, en bons débutants, on a réussi à cogner des rochers, because en enlevant la dérive, on s'est fait embarquer.
Sinon super top, on commence à comprendre ce qu'on fait, et y'a une très grosse marge de progression.
En tout cas conditions idéales.
Preuves à l'appui:



Vous pouvez voir le copain avec son petit dériveur!!!!!!!!!!!!!;
Autrement, je sais qu'il y a des joueurs, reste donc trouver le lieu

Suite à cette magnifique après midi, deux grandes questions:
Mon safran est relevable mais le problème c'est qu'il se relève tout seul.
Solution(s)?
Autrement, en arrivant sur la plage ou la cale, on se fait ch.... à tirer la dérive qui se bloque sous la bôme. Que peut-on faire?
Raccourcir la dérive est-il une solution ? (10cm)

Non tu ne raccourcis pas la dérive !!!!!!!!!!!!!!

La meilleure des solutions est de t’habituer à ton bateau et à l’usage d’une dérive sabre. Tu vas voir, cela va aller tout seul.

Aîe j'ai dit une bêtise, je réédite mon message, confondu dérive et safran à un endroit

Mon safran est relevable mais le problème c'est qu'il se relève tout seul.
Solution(s)?


plusieurs existent
soit une tige inox de diam 3, 4, 5 mm qui traverse le tout de part en part la lame en position basse
soit un bout qui tire la lame vers l'avant en position basse et qui se bloque dans un sifflet sur la barre
soit un écrou papillon sur l'axe de la lame et que tu serres une fois la lame en bas et que tu débloque avant d'arriver au bord pour que la lame remonte toute seule

si pas clair je fais photos

Compte rendu de navigation:
Deuxième sortie avec de la houle mais peu de vent: moins drôle mais idéal pour les débutants que nous sommes, nous avons fait plusieurs départs et arrivées pour s'habituer.
Question matos:
J'ai mis un écrou papillon sur mon safran relevable: c'est bien mais les oreilles sont trop petites.Merci Patrice.
J'ai fait l'épingle de GV: c'est nickel, merci Alexandre.
Pour ceux qui ont besoin, je conseil d'utiliser un crochet d'ardoise: inox et fil de 2,7mm.
Pour boucher les dalots, j'ai trouver dans le brico du coin pile ce qu'il me fallait: des bouchons liège pour les barriques, vendus par 2 et le bon diamètre (heureusement d'ailleurs car il n'y avait pas d'autre choix).

Reste une difficulté: la mise à l'eau dans le sable.
J'ai fait comme prévu: équilibré un peu le bateau sur la mise à l'eau. Beaucoup mieux pour le dos mais du coup plus de poids sur les roues.
Mes roues sont rigides et larges d'environ 10 cm, sans roulement.
C'est un sacré casse-crôute à déplacer sur le sable.
Il va vraiment falloir résoudre cette histoire de mise à l'eau

salut ! moi j ai 2 roues de brouette pas trop gonflées ! et ça le fait bien ! :yes: