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Construction vaurien bois
- poupat
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- lmo
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maintenant si tu peux nous faire un tuto pour la fabrication d'un mat étape par étape avec les mesures et tout
et prenant des photos étape par étape... on peut rêver ! :fish:
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- poupat
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- Patrice
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Secrétaire & c'est tout & c'est cool ,
Accepte tous dons de cartes postales comportant le Vaurien . Ou vieux papiers, photos de famille, super 8 etc etc !
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- poupat
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- GEEBEE
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Si je peux me permettre un petit conseil, quand tu construis pense au poids, dans la partie habitée du bateau évite les angles vifs, je pense au puit de dérive, pour adoucir les angles. En tout cas super boulot. Tu as tout mon encouragement.
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- Thibault
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Super job en tout cas tu seras sur l'eau cet été à ce rythme ??!!
Je n'ai pas compris les premières et deuxièmes photos du message du 29 mars : Ce sont des ancrages pour le câble de renfort de pied de mat ? Ou renfort de cadènes de haubans ?
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- GEEBEE
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Il c'est visiblement inspiré de ma construction en plaçant un renfort au pied du cadre 2 et un autre au pied de l'étrave,
page 3 du post de ma construction. Ceci afin de faire une triangulation pour l'effort de l'étai. l'échantillonnage de matière est costaud.
Cependant je le vois sur mon bateau on peut tirer fort sur l'étai sans que ça bouge.
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- poupat
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mon souci reste la résistance aux diverses forces une fois sur l'eau et au vent... le St-Laurent est tout un fleuve pour naviguer...
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- poupat
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et les pièces métalliques ici sont en alu solide pour minimiser le surpoids
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- poupat
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- poupat
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- GEEBEE
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Impeccable tu tiens le bon bout, première récompense pour toi, le démoulage et découverte de ton nouveau bateau, pas terminé soit, mais il est bien la.
N'hésite pas à lui faire un berceau à roulette pour la suite des évènements. C'est plus pratique.
Bonne continuation...
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- Patrice
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Secrétaire & c'est tout & c'est cool ,
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- poupat
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- poupat
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c'est prévu la semaine prochaine... mais ce qui reste à faire n'est pas le plus facile !!! ça reste tout un challenge
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- lmo
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HS:je me trompe peut être, mais j'ai entendu dire par des "anciens" que "dans le temps" certains régatiers vauriennistes ajoutaient du plomb au niveau du passage de la dérive dans la quille pour lester un peu cette zone là...:hunter:
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- tibleu
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- Edouard
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Sur mes bateaux, j'ai construis en 4mm + 1 roving 180g + epoxy et c'est largement suffisant. Les plans de construction sont toujours très conservateurs et il faut dans la mesure du possible alléger au maximum ces bateaux qui gagnent en performance et de façon très nette.
Bon en tout cas il sera costaud.
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- poupat
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