Décaper peinture V17457

Bonjour,Vous pouvez regarder la présentation du Vaurien sur le post "Phil - Vaurien 17457".Je commence à attaquer les travaux sur la coque.
Quelle est la solution pour décaper la peinture ? Huile de coude uniquement ?
Le papier de verre sur la ponceuse s’encrasse rapidement ...
Par avance,Merci.

C'est une question qui revient souvent.
J'ai fait un post à ce sujet:
www.asvaurien.fr/index.php/forum/19-travaux-a-conseils/26064-mieux-que-le-poncage#51816
Concernant donc l'usage du racloir, j'espère que Julien passera par le post que je viens de te mettre en lien, et donnera son retour. j'ai cru comprendre qu'il a appris à s'en servir pour son bateau, et qu'il en éait très satisfait.

Merci pour ta réponse,
J'avais vu le post sur l'utilisation du racloir.
Petit tour au magasin de bricolage le plus proche, rien.
J'irai mardi au magasin Gaignard-millon à Paris pour en discuter et acquérir le matériel adéquat.
A suivre ...

Utilises-tu du grain 50 pour commencer ton décapage des zones peintes ? celui ci ne devrait pas trop s'encrasser,
ensuite il te faut une bonne ponceuse vibrante rectangulaire, éviter les excentriques qui laissent des creux sur le CP.
Il faut aussi nous dire pourquoi tu décapes et quelles sont les parties concernées. Il faut qu'elles en valent la chandelle... Par exemple, le dessous pris en photo n'a pas besoin d'être décapé au racloir : Si c'est pour époxier/repeindre, pas besoin de tout enlever. Poncer juste jusque voir apparaître le cp par endroit très superficiellement, ou "en transparence". Certaines zones que tu souhaiterais vernir, une fois décapées pourraient aussi laisser apparaître de l'ancienne peinture (dans les creux/interstices/fissures), voire du mastic de rebouchage comme sur l'autre photo ci dessous donc, et bien, en général on évite de les décaper pour les revernir.

J'ai utilisé un grain de 80 avec ponceuse rectangulaire. Le bateau ayant été stocké dans une grange pendant une vingtaine d'année, j'ai opté, en prévention,
de refaire intégralement la coque : remettre à nu, époxy, bande de mat sur les parties critique puis primaire, sous couche et peinture.
Je vais essayer avec un grain de 50 sinon essai avec un racloir. A suivre ....

Deux réserves:
Certaines peintures encrassent beaucoup!
Une fois arrivé au bois , le 50 ça dépote. On a vite fait de trop enlever!

Merci de na pas ouvrir plusieurs forum sur le même sujet.

Bonjour,Ci joint le résultat après ponçage. Je vais le badigeonner de résine epoxy SICOMIN SR 5550 avec mat de verre sur les parties sensibles.
Vos avis, expériences et préconisations.
Par avance,
Merci.

Le mat de verre n'est pas compatible avec la résine epoxy. (le mat de verre ce sont des fibres non tissées, tenues entre elles par une cire qui se dissous au contact de la résine polyester... Polyester et pas epoxy)

Un tissu de verre de faible grammage fera très bien l'affaire.

Bonjour et merci Thibault,Mat de verre, tissu de verre, roving de verre !!!. Pas simple...Concrètement, faible gramage, un roving de verre 160g/m2 c est correct ?
Par avance,
Merci.
Philippe

Utilises plutôt du taffetas , le roving de 160G par mètre carré me semble trop lourd et consommera trop de résine.

Bonjour,
Taffetas = type de tissage, Roving = type de fil
Regarde sur le lien joint le 80g à 8.10€ est pas mal pour ton usage
shop1.r-g.de/en/list/Fibre-reinforcements/Glass-fibre
@+

Bonjour, merci pour votre réactivé et vos reponses. A suivre.

Phil

Bonjour à toutes et à tous,

Je risque d'évoquer un sujet déjà traité : clou rouillé !!!
Les clous sont totalement rouillés. je peux enlever les têtes en grattant avec mon ongle ...
Ce que j'ai compris sur les posts, il faut utiliser des clous inox A4 disponibles chez casto.
Quelle solution retenir ?
1/ Il faut obligatoirement enlever les anciens clous ? comment ?
2/ j'enlève le maximum de têtes de clous rouillés et je remets de nouveaux clous à côté (pour que la nouvelle tête recouvre plus ou moins l'ancien clou) ?
3/ Autres solutions ?

Par avance,

Merci.

Philippe

Déjà pour de la clouterie ou visserie A4 en grande quantité, il faut oublier les magasins de bricolage. Cela va te coûter une fortune.
Avec le développement de la vente en ligne, on trouve maintenant une offre facile d'accès pour ces produits sur internet.

Pour le reste avant de me prononcer, je vais attendre l'avis de nos lecteurs......

Et j'ai retrouvé un vieux sujet qui m'a fait sourire : www.asvaurien.fr/index.php/forum/19-travaux-a-conseils/16375-masquer-les-pointes-avant-vernis?start=0

Je vais en dire une ... grosse , grosse ...
T'as essayé avec un aimant??? :mf_prop:


bon sérieux , c'est galère ces clous rouillés , il me semble , au vu de tout ce qui s'écrit et se dit, qu'a final le mieux est de les faire disparaitre . ou ? carément dans le bois , avec un chasse clous , ou un pointe meulée à plat au bout . et repointé d'inox entre chaque ancien ? Si l'ancien clou est entré d'1 cm ça donne quand mème de la longueur pour y coller qq goutes de résine non ?

c'est mon avisss

:trinque:

Même pas Patrice.
C'est ce que nous faisions avec mon père sur Tanguy, mais quand l'oxydation est là, elle revient toujours. Est-ce du à la qualité des clous galva qui pouvaient être utilisé par tel ou tel chantier, aucune idée.
On avait 5mm d'enduit epoxy dessus, et cela ressortait inexorablement.
Bref et finalement sous le conseil odieux de JJ, j'ai retiré tous les clous. Cela m'a occupé 2 mois. Maintenant c'est nickel. Sauf à un endroit... J'ai juste oublié un clou !

il existerait peut être un acide corrosif qui boufferait les vieux clous, en laissant le bois nickel
il faudrait peut être demander à un (al)chimiste ...
ensuite, passer un petit coup de pétrificateur de bois, puis mettre des vis inox à la place

Bonjour à toutes et à tous,

Ci joint quelques news de la rénovation du 17457.
- enlever toutes les têtes de clou rouillées
- poser de nouvelles pointes inox A4 (la tête de la nouvelle pointe cache l'ancienne rouillée ). ça cache un peu la misère ...
- nettoyer au sel d'oseille pour enlever les taches noires de rouille. Pas convaincu....
- Vernis 6 couches Tonkinois (pour l'instant)

J'attends le réchauffement de la température pour commencer la résine EPOXY de la coque puis peinture.

Petites questions :

1/ Les lattes de bois de la GV sont en mauvaises états : je voudrais les remplacer : quelle est l'essence du bois ? où peut-on s'en procurer facilement ?
2/ Concernant les 2 trous d'évacuation de l'eau tableau arrière (4 cm de diamètre), j'ai trouvé un système sur le site avec balle de Jokari
+ goupilles fendues et rondelles. Ca marche ?
3/ J'ai poncé, poncé la coque mais il reste des traces résiduelles de peinture dans les fibres. Peut-on appliquer l'epoxy dessus ?

Par avance,

Merci.

Philippe

Pour les lattes de GV, du pin fait très bien l'affaire. Donc facile à trouver. Droit de fil et sans noeud.

Pour les nables, j'avais choisi l'option bonde en liège: Une vis et une garcette qui relie les 2. Facile à trouver et efficace.

Ta question, concernant l’époxy, c'est pour une imprégnation? Si oui, je pense que je ferai malgré les éventuelles traces de peinture