Vaurien en Orléanais

Bonjour à tous,

Nouvel arrivant sur l'Orléanais, j'ai laissé le dériveur que j'avais rénové avec des copains en Anjou : un petit Bénéteau Guppy de 1968
Bien décidé à repartir sur un nouveau projet pour naviguer en loisirs sur les plans d'eau intérieurs (Vassivière, j'adore!, ...) et dans l'eau salée à l'occasion des vacances, j'étais plutôt parti vers des dériveurs british : Enterprise ou GP 14. En naviguant sur internet, j'ai vu que la communauté "vaurien" était bien active. Quelques visites sur le site et le forum, et me voilà à penser qu'avoir une unité appartenant à une classe active qui organise des événement et échange sur un forum, ça ne serait pas si mal. Après réflexion, c'est décidé. C'est un Vaurien qu'il me faut.
Place maintenant à la lecture des post de ce forum pour essayer d'en savoir un peu plus, de comprendre ce qui se cache derrière Roga, Bihoré, Guindé, ...etc..., de choisir entre polyester ou bois, Classique ou Tradition. Bref, de la lecture saine.

A très bientôt

Bonjour et bienvenue parmi nous !
Bon vent

Bonjour et sois le bienvenu !

Bonjour ,
Effectivement , tu seras très bien avec un vaurien…
non mais ! :boat1:

Bienvenu sur le forum mimoul sur le forum de voile peut être le plus (ré)actif en France !
le national vaurien qui vient de se terminer a été un enieme exemple de cet esprit de convivialité & dynamisme qui regne dans cette classe
On ne peut qu'approuver ton (futur) choix !:specool:

Pas loin de chez toi, il y a encore les constructions nautiques Roussineau. Il a encore à son catalogue le vaurien, mais surtout, il sortait quelques bateaux par an tout au long des années 70. Ce sont des bateaux très bien construits. Si tu tombes sur un , puisqu'ils ont dus être vendus alentour, ça peut être bien. Mais bon, c'est quand même pas les plus fréquents....

Yvon y était passé , c'est fermé , fini , terminé .

Mince!
Bon, ça ne change rien sur la qualité des bateaux construits

Absolument. Et on connait même le propriétaire du dernier bateau construit par Roussineau.

Bienvenu à Mimoul !

Alexandre, le dernier Roussineau, c'est possiblement le mien ?

Bonjour Thibault,
Superbe bateau que je n'avais encore jamais vu !
Patrick

@Thibault,
Ben écoute, notre BDD mentionne bien que sur la centaine de numéro attribué à Roussineau, le tient serait le dernier. Dont acte ?

Oui, j'étais arrivé à la même conclusion Mon bateau date de 1979 et serait même un des derniers, sinon le dernier, Vaurien en construction bois traditionnelle.

Comme dit Franck, très bien construit : CP de qualité, clous cuivre, bois rouges, et en plus de cela pas trop lourd. Il avait été pesé au championnat du monde 2007 à Laredo à 84 kg (coque accastillée avec réserves de flottabilité). Si je trouvais ça beaucoup trop lourd à ce moment là, je crois à présent que c'est assez léger pour une construction bois traditionnelle.

J'aimerais un jour participer au National & Classique avec, pour essayer de gagner en Classique ... mais la logistique, comme les ambitions de mon équipière, s'y prêtent peu pour l'instant. En plus il faudra refaire un peu de vernis d'entretien, et je n'ai plus depuis longtemps les superbes voiles Quantum de la photo. Si quelqu'un a un beau foc Classique je suis preneur d'ailleurs (la GV j'ai).

++

PS : désolé Mimoul, on a un peu dérivé du sujet :shocked:

Toi, gagner en Classique ? Ça m'étonnerait : www.asvaurien.fr/documents_Sporting_Events/Resultats/2013%20Cenomane.pdf

Sinon, ROGA, BIHORE, ROUSSINEAU, GUINDE ? Tout est ici : www.asvaurien.fr/documentsasvaurien/pdf_archives/4vauriens.pdf

Bon, fausse manip sans doute de ma part qui a fait sauter les messages.
J'ai cru comprendre avec les premiers avis que c'était plutôt une bonee base.
À priori, il y a du travail côté derive et safran.

www.leboncoin.fr/nautisme/1772516713.htm

Thibault écrit: Oui, j'étais arrivé à la même conclusion Mon bateau date de 1979 et serait même un des derniers, sinon le dernier, Vaurien en construction bois traditionnelle.

Comme dit Franck, très bien construit : CP de qualité, clous cuivre, bois rouges, et en plus de cela pas trop lourd. Il avait été pesé au championnat du monde 2007 à Laredo à 84 kg (coque accastillée avec réserves de flottabilité). Si je trouvais ça beaucoup trop lourd à ce moment là, je crois à présent que c'est assez léger pour une construction bois traditionnelle.

PS : désolé Mimoul, on a un peu dérivé du sujet :shocked:

Roussineau…. (merci Yvon)

Mimoul écrit: Bon, fausse manip sans doute de ma part qui a fait sauter les messages.
J'ai cru comprendre avec les premiers avis que c'était plutôt une bonee base.
À priori, il y a du travail côté derive et safran.

www.leboncoin.fr/nautisme/1772516713.htm

Ouia , y'a un peu de travail sur la dérive ou essayes d'en trouve une en meilleurs état . Avec un jeu de voiles neuves ? ben c'est très très correct comme prix ….

Je pense en effet que pour la dérive et le safran le check up initial déterminera si on part sur une restauration ou si on doit envisager un remplacement.
Je vais aller voir ce Vaurien. Initialement, je m'étais focalisé sur un Bihoré car j'aime bien la petite touche bois pour les bancs. Mais l'avantage de ce Roga est la proximité pour moi. Dans le Centre de la France, un vaurien en vente, c'est un peu moins fréquent que le long du littoral.

Ça y est, me voilà propriétaire d'un Roga de 1979. Il est donc urgent que j'envoie ma cotisation à l'asso.... et que je déclare mes impôts.