LES PARES BAT DE FRICOTIN

Ou en tête de mât pour limiter le risque de retournement en cas de déssallage.

Question météo, qui était le responsable de ce point à Ploërmel, ce serait bien de faire appel à la même personne pour la SDG. (prévoir quand-même une couverture nuageuse pour limiter les risques de cuisson).

Merci

Pour la météo, il y ceci :

www.windguru.cz/fr/index.php?sc=48492

Mais comme on dit : en Bretagne, il ne pleut que sur les c..s ou il fait beau plusieurs fois par jour !

Thibault écrit:
C'est mou sans l'être trop, léger, et se range très bien à l'arrière du bateau, sur les cotés, contre les flancs avec deux sandows.

++

ou dans les caissons (pour ceux qui en ont)c'est trés bien pour améliorer la flotaison en cas ....ou pour coicer les bouteilles .... :lol!:

Bonjour Fricotin,au 1er choc (même remplies de mousse)le plastique des bouteilles trop rigide va éclater en morceaux et se répandre dans la mer, donc pollution (~150 ans ,pas top pour les poissons et pour nos enfants !!)
En récup,utilise plutôt de petits pneus de remorque ancienne,après utilisation il te suffira de nettoyer d'éventuelles traçes sur la coque.A plus.

ou alors enleve direct la bouteille autour et garde seulement la mousse a l'interieur :alien:

Mais attention car la mousse tache, comme la pistache!

A "V"

thibault,
maintenant que tu es diplomé (ou presque), peux tu nous faire un topo technique sur les pare bat de fricotin, calcul de résistance du matériau, longévité... avec et sans la structure de la bouteille bien sur.