ferrure d'etais et levres puit de derrive

Ouais, raguage ou pas, je doute sur la solidité à l'usage !
Mais le post reste intéressant ...

Tom, tu aurais pas une photo du type de mylar à trouver ?

en fait j'ai pas de photo de ce à quoi ça représente. En gros c'est du mylar à très fort grammage le prblème c'est en trouver chez north sails sur le port à vannes il y en a ou dans les grosses voileries

après collage sika blanc 291 (colle pu)

Mais bon c'est plus compliqué du fait de trouver du mylar.

j'voudrais pas dire de conneries,mais avec une chambre à air de bahut,avec une paire de baguettes inox vissées ce serait pas mieux ? tu mets du sika si tu veux...

YVON écrit:

j'voudrais pas dire de conneries,mais avec une chambre à air de bahut,avec une paire de baguettes inox vissées ce serait pas mieux ? tu mets du sika si tu veux...

c'est ce que j'ai sur mon Bihoré...et pas de pb de remontées d'eau.
par contre les "champions de la régate" ni trouvent peut étre pas leurs comptes !!!

C'est jamais top de faire des trous dans la coque.
Mettre des lèvres de dérive, c'est aussi pour améliorer l'écoulement, non ?
Alors si il faut mettre des plaques inox qui viennent en saillie, avec des têtes de vis qui font en plus des irrégularité, c'est peut être pas génial ?

Je n'ai jamais eu de lèvres de dérive et pourtant je n'avais eu d'eau qui remonte dans le puit de dérive ?
(Sauf à la SdG quand un pecheur nous a tiré à fond contre le courant pour rentrer au bercail à port navalo!)

Il y a des produits tout fait en vente pour pas cher du tout (6€) :
www.paris-voile.com/1363-levre-de-derive-mylar-50mm.html
www.paris-voile.com/1365-levre-de-derive-mylar-75mm.html

Il y a un guide pose chez Paris Voile : www.paris-voile.com/info/comment-poser-ses-levres-de-derive-en-mylar-toile/


Sinon un autre truc simple assez prisé : le scotch américain :
1- Positionner côte à côtesur une table deux bandes de scotch de la longueur du puit de dérive, face collante vers le dessus
2- attacher les deux bandes par une troisième bande qu'on place (face collante en bas) sur les 2 autres
3- coller le tout sous le bateau, les deux faces collantes qui dépassent de chacune des deux bandes de chaque côté du puit,
4- Faire une entaille au milieu pour laisser passer la dérive

Grâce à la 3eme bande, il n'y a pas de face collante visible. dans le puit
Simple, efficace, et pas cher. Prévoir le changement régulier des lèvres.



Pour répondre à ju76, je mettrais les lèvres de dérive tout à la fin, car eles s'usent et il faut pouvoir les changer.

"C'est jamais top de faire des trous dans la coque"sur mon bihoré,il y a les contre-moule de ces fameuses réglettes d'alu et les trous avec,d'ailleurs,j'ai tout rebouché car je prenais l'eau par là !

YVON écrit:

"C'est jamais top de faire des trous dans la coque"sur mon bihoré,il y a les contre-moule de ces fameuses réglettes d'alu et les trous avec,d'ailleurs,j'ai tout rebouché car je prenais l'eau par là !

Ah c'est pour ça, on a enfin l'explication :old: !!!!

Thibault écrit:

Sinon un autre truc simple assez prisé : le scotch américain :
1- Positionner côte à côtesur une table deux bandes de scotch de la longueur du puit de dérive, face collante vers le dessus
2- attacher les deux bandes par une troisième bande qu'on place (face collante en bas) sur les 2 autres
3- coller le tout sous le bateau, les deux faces collantes qui dépassent de chacune des deux bandes de chaque côté du puit,
4- Faire une entaille au milieu pour laisser passer la dérive

Grâce à la 3eme bande, il n'y a pas de face collante visible. dans le puit
Simple, efficace, et pas cher. Prévoir le changement régulier des lèvres.

... pas mal le truc, mais tu prends le risque que cela se décolle, du moins en partie, au cours d'une régate. Style : le bout ou le vieux sac plastique dans la dérive ...

Et là tu perds tout le bénéfice escompté, non !