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masquer les pointes avant vernis
- wontola
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- Gérald
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Si rouille, je crois qu'il vaut mieux retirer? A voir les autres réponses à venir.
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- Jean-Jacques
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C'est la solution la plus simple. Les pointes n'ont servi, en général, qu'à assembler l'habillage de la coque. Alors SI LES COLLAGES SONT IRRÉPROCHABLES *, retirer ce qu'il reste des pointes est LA solution.
Ceci étant, il existe autant de solutions que de personnes qui s'expriment.
* Quel est le constructeur de ton bateau ? Cela a une importance certaine.
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- Patrice
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![;) ;)](/media/kunena/emoticons/11.png)
moi je laisse , mais elles sont pas pourites , une goutte de résine dessus et vernis apres :whiste2: , ni vu ni connu
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- wontola
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- Patrice
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www.asvaurien.fr/documentsasvaurien/pdf/bdvauriens.pdf
si ca peut t'aider , mais LE BOSS doit :sleepanim: , donc faut attendre l'heure du :cafe: ,
ou pitetre l'heure de l' :trinque:
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- Patrice
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il est urgent que LE BOSS débarque :hb:
:whiste2: :whiste2:
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- Patrice
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joli l'avatar !!!
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- wontola
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- houlelala
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c 'est clair qu' un certains nombres de constructeurs ne mettaient pas toujours des pointes en cuivre,
après , il faudra peut être recoller, éventuellement remettre des vis,
bien inspecter les bouchains, voir s' il n ' y a pas de jour, je connais plusieurs vauriens dont le fond s' est décollé.
avant de revernir, il faut s' assurer qu' il est bien étanche, le mettre à l' eau avant les finitions,
ça prend plus de temps, mais c 'est dommage de vernir ou peindre un bateau dont on n' est pas sur de la structure
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- Thibault
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Si elle est superficielle, alors un coup de ponçaage sur chaque tête, et hop, vernis ?!
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- Alexandre
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Sinon, pour l'identification, ça va venir. Curieusement, ton numéro n'est pas dans la bdd. Encore un mystère. Tu n'aurais pas une photo de la plaque et de la cloison avant ?
Alex, dit "Picsou"
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- ju76
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Mais les tetes sont saines...
Je suis pas allée jusqu'a les enlever, j'aurais peut etre du, ce sont les seules restantes sur le bateau.
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- Riva-B
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et sinon un petit coup de ponçage pour voir si la rouille est superficielle ou non ?
Si elle est superficielle, alors un coup de ponçaage sur chaque tête, et hop, vernis ?!
C'est ce que je pensais faire sur ma coque: à deux endroits des "patchs" de CP ont été cloués après blessure de la coque (les patchs à l'intérieur bien sûr).
Quelques années après ces réparations, les têtes de clous ressortent un peu et je me disais qu'avant la peinture, je les diminuerais bien en les ponçant.
Parce que je vois pas comment je pourrais les enlever sans dommages collatéraux...
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- Patrice
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nettoyer les bords de la blessure , araser les parties malades ou atteintes
mettre la surface a plat le plus possible ( coucher le bateau ) une feuille de plastique glissant sur le beau coté , doublé d'un fort carton pour bien plaquer contre le cp et le tout bien scotché au grey tape
remplir par le coté le moins en vue , l'idéal est d'avoir une pate d'époxy pas fluide mais filante pour bien remplir , recouvrir d'une feuille plastique et laisser secher a la bonne t°
j'ai fais des emplatres de 10cm x 10cm comme ca et apres poncage et mastiquage et peinture , c'est totalement invisible
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- Patrice
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- Patrice
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- Patrice
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voici la photo de la plaque du bateau de l'ami RenéJe n'arrive pas à retrouver le topic où je mentionnais le remplacement de tous les clous de mon bateau. Si, si, cela se fait.
Sinon, pour l'identification, ça va venir. Curieusement, ton numéro n'est pas dans la bdd. Encore un mystère. Tu n'aurais pas une photo de la plaque et de la cloison avant ?
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