Construction amateure allemande epoxy pont bois

Je confirme que le mixte fait un peu baver....

Tiens? Toujours en mode escargot?

Pour JJ et Gérald,les numéros ,ils les sortent d’où alors ?
Maintenant et sans vouloir faire mon [strike]gros[/strike] connaisseur,le nez du bois ,si rond est'il autorisé ?

J'aimerais bien aussi avoir confirmation de la procédure d'achat des numéros de voile. Il me semble qu'ils sont achetés directement par les constructeurs à l'ISAF, mais je ne suis pas sûr.

@ Yvon :
Il y a du carbone pour les réhausses de taquet : 'est autorisé car les matériaux pour l'accastillage sont libre.
Toute la coque est en verre, avec des renforts en fibres monodirectionnelles à certains endroit (X sous le mat)

La forme du nez arrondi du mixte vient du liston, dont la forme est libre (à condition de respecter le gabarit de la jauge qui fixe épaisseur et largeur maxi). Donc pas de problème !

Le numéro de voile est une chose, les plans en sont une autre.

je vais peut être dire une connerie,mais comment peut 'on avoir des nouveaux numéros de voiles en dehors du fait d'avoir une coque qui ne leur correspondrait pas...

Thibault écrit: J'aimerais bien aussi avoir confirmation de la procédure d'achat des numéros de voile.

Thibault et Yvon
Les numéros sont achetés à l'ISAF, via le secrétaire du CIV, Franz Onder.
Par exemple, moi, j'achète par avance un certain nombre de numéros (généralement 5) que je commande à F. Onder.
Putain ! Si ce message ne part pas, je casse la gueule à Varé.

Jean-Jacques écrit: Putain ! Si ce message ne part pas, je casse la gueule à Varé.

... et s'il passe ?

:flower:

y a quand même une grave erreur dans le mixte !



De la kro, pffffffffff

:flower:

je dois être carrément naïf,mais je croyais que c'était l'AS VAURIEN FRANCE qui délivrait par l'intermédiaire de la vente d'un jeu de plans par coque,ces fameux numéros!si ce n'est pas le cas,et suite au décès de Mme HERBULOT qui va devenir garant des concepts "HERBULOT", pour le vaurien,le CIV ?
Tous ne risque pas un jour,de tomber dans le domaine public et ce sera la porte ouverte à toutes les modifications ?
J'ai revisionné plusieurs fois les photos des deux constructions allemandes,sont'il dans la jauge dans leurs modes de construction,ou alors il suffit simplement de respecter les matériaux et ensuite si la forme extérieure est à la jauge,le principe de la construction pourrait évoluer,c'est du moins ce qui est démontré.....

Yvon,
Je peux t'assurer que ce que tu développes est au centre de nos préoccupations, et pas uniquement depuis 3 semaines. Mais tu imagines bien que dans ce domaine, tout n'est pas simple.

je suis également étonné de cette façon de faire ...

à quoi sert d'acheter un plan si dans d'autres pays , qui veut construit son Vaurien et obtient des N° de voiles presque comme bon lui semble

mais peut etre n'avons nous pas toutes les infos pour ouvrir ce débat

Bon, prochaine AG, on fait un topo, car vous mélangez les droits d'architecte avec la redevance ISAF des numéros de série quand on est une classe internationale.