Réparation coque en bois

Bonsoir,

J'ai découvert cet après midi une fissure d'environ 40 cm au niveau du puit de dérive de mon vaurien bois et plusieurs fissures plus petites.
Je pense qu'elles sont dues à un mauvais effort de porte à faux sur une remorque de mise à l'eau mal adaptée.

En tout cas il s'agit donc (cf photos jointes) :
- d'une fissure principale d'environ 40 cm à 10 cm du puit de dérive
- de deux fissures de chaque côté du bord du puit de dérive et collée à celui-ci

A noter que le puit de dérive avait été changé et renforcé par l'ancien propriétaire il y a quelques années.

Mes questions sont alors :
- comment réparer ces fissures ? changer tout le fond ou juste la partie endommagée ? réparation avec de la résine ?
- sachant que je n'ai pas le temps ni les compétences, connaissez vous quelqu'un (charpentier de marine ?) capable d'effectuer ces travaux de réparation dans le Morbihan ? pour quel budget ?

Merci d'avance pour vos réponses, en espérant pouvoir naviguer de nouveau cet été ...

Antoine

Salut, bienvenue,

En premier lieu il faut arriver à faire un diagnostic précis de l'étendue des dégats :

1) Poncer pour enlever la peinture autour de la fissure et voir ce qu'il se passe. Tu dis que le puit de dérive a été changé. Les fissures ne seraient elles pas apparues à l'endroit d'anciennes réparations ou rustines ?

2) Sonder avec une pointe de couteau l'état du contreplaqué (CP) autour de la fissure et sur tout le fond du bateau. Si la pointe rentre dans le CP comme dans du beurre, c'est qu'il est fichu.

Il se peut qu'il n'y ait qu'une zone bien localisée qui soit HS. Dans ce cas, localise bien cette zone.


Ce diagnostic fait, des réponses plus précises sur les possibilités de réparation pourront être apportées.

Des chantiers navals doivent exister (les locaux pourraient te renseigner) mais attention au budget, on atteint le millier d'euros voir plus.

Peut être aussi du à l'équipier gros gros bourrin qui se sert du puit pour se caler au rappel

"connaissez vous quelqu'un (charpentier de marine ?) capable d'effectuer ces travaux de réparation dans le Morbihan ? " Oui,nous connaissons un super charpentier de marine,nous naviguons avec lui dans 10 jours,nous allons lui demander ses coordonnées afin que tu puisses prendre contact avec lui.

Bonsoir,

Et merci pour vos réponses ...

Je suis repassé voir le bateau cet après midi et ai fait sauter des éclats de peinture pour essayer de voir l’état du contre plaqué en dessous. Il semble en effet fragilisé sur environ un mètre au niveau du puit de dérive (mou et gorgé d’eau) ; le reste de la sole et les bordés semblent sains.

Que puis-je espérer comme réparation ?

Antoine

Un mètre de longueur sur quelle largeur ?
Photo ?

Ce n'est pas bon signe.

Si le changement du fond constitue la solution la plus sûre mais n'est pas envisageable pour toi deux solution existe :

1) stratification fibre de verre / epoxy sur la zone concernée après ponçage de la zone. Déconseillé dans le cas présent car cela pourrait permettre de réparer une fissure dans le CP, mais à condition que celui-ci ne soit pas pourri...
Ici, vu ce que tu décrit, on peut oublier, ce serait du cache-misère peu durable.

2) remplacement d'une partie du fond : perso c'est ce que je ferais. Découpe de la zone où le CP est pourri. Réalisation d'un scarf (on en parle par ailleurs sur le fofo sur divers sujets de restauration) en périphérie de la découpe, et collage d'un nouvel élément en CP de même épaisseur.
Le point noir étant la proximité de la quille, qu'il faudra peut être déposer si la zone abîmée vient jusque contre.

Thibault écrit: Photo ?

2) remplacement d'une partie du fond : perso c'est ce que je ferais. Découpe de la zone où le CP est pourri. Réalisation d'un scarf (on en parle par ailleurs sur le fofo sur divers sujets de restauration) en périphérie de la découpe, et collage d'un nouvel élément en CP de même épaisseur.
Le point noir étant la proximité de la quille, qu'il faudra peut être déposer si la zone abîmée vient jusque contre.

Je ferai pareil , c'est un chantier assez simple même si ça peut faire peur de démonter la quille.... mais qui demande de la minutie pour être durable
Tout dépend de tes capacités et connaissances du travail

Bonsoir,

Plus de précisions donc sur mon problème.
C'est vraiment le long de la quille au niveau du puit de dérive (refait) que le bois est inflitré par endroit. Egalement au niveau de la fissure.
Je vous joins quelques photos.

Pour la réparation, je crains de n'avoir ni les compétences ni le temps pour effectuer cela en temps raisonnable. D'où ma recherche de quelqu'un de compétence pour effectuer la réparation structurelle, je peux m'occuper de la préparation et de la peinture.

Antoine

Comme je te l'ai signalé plus haut,nous voyons notre spécialiste samedi et t'inquiètes ,on s'occupe de toi.
Maintenant,si tu veux passer ce weekend à l'ASNQ à Quiberon,nous ferons connaissance et tu le verras en vrai :sick:

Vu les photos, j'imagine que l'équivalent de la quille à l'intérieur (contre-quille???) st plus large que la quille.
Ca ne travaille pas pareil et l'eau finit par s'infiltrer...
La réparation n'est pas bien compliquée:
- poncer,
- couper,
- coller une pièce en remplacement,
- enduire,
- poncer,
- peindre.
cf:
g.launay.free.fr