C'étrave docteur?

Bonjour à tous,

aujourd'hui une bonne et une mauvaise nouvelle...
Commençons par la bonne: Fred vient de m'envoyer le vit de mulet qui me permettra de gréer le bateau! Qu'il en soit ici publiquement remercié.
La mauvaise: Je me suis penché sur l'étrave de mon vaurien,à l'endroit de la liaison quille-étrave j'ai découvert une partie bien pourrie.Au premier abord ça semblait très localisé et j'envisageai une petite enture,deux coups de scie et un scarf,un peu de PU et y'a plus qu'a poncer...Mais non mais non,c'est pas si simple que ça,la gangrène était installée depuis longtemps! Résultat en photos:

Mon étrave:
Et l'endroit où elle était:

Au moins dans le trou il n'y a plus de pourriture(il faut positiver)
Ne reste plus qu'a renforcer et reboucher tout ça,j'y crois c'est possible!
Finissons la journée sur une note d'Humour:

Bon courage!
Le jeu en vaut la chandelle

franck404 écrit: Bon courage!
Le jeu en vaut la chandelle

Est-ce aussi évident !?
Pardon de mettre les pieds dans le plat, mais cette acquisition est le prototype de ce qui conduit à une véritable déception et une parfaite dissuasion.
Le fondement d'une association comme la notre est d'éviter ce genre de situation, en conseillant, voire en accompagnant.
Bon courage, néanmoins si la réfection doit être menée à son terme !!!

Tu es menuisier, tu as du temps, tu as payé ton bateau 300e avec un équipement très complet il me semble (faut suivre le profil les gars)
même si je pense que tu aurais du venir chercher conseils ici avant ton achat, tu es de fait à même de juger si cette coque est sauvable à coup raisonnable ou pas !

ou s'il est préférable de sauver les jolis bois et d'en chercher une en meilleur état.... Ou voir carrément de te construire toi même ton Vaurien tout neuf ! Ce qui ne devrait pas te poser soucis
Une restauration complète de ce Vaurien devrait te couter entre une fois et demie/deux fois ton investissement de départ = 300 + 450 = 750e voir 300 + 600 = 900e ! ! !
bois, colle, résine, pointes inox, vis, verni, peinture,


Ca demande bonne réflexion

Personnellement je n'ai aucune inquiétude concernant la réparation de cette coque,et je suis convaincu de pouvoir naviguer avec ce bateau.Maintenant,si il s'agissait de vouloir le remettre à neuf,de vouloir vernir la coque et d'envisager une présentation dans un regroupement de vieux gréements,c'est autre chose!
Mon objectif est simplement d'avoir un petit bateau sympa et de m'amuser avec.
Comme le dit Patrice,je suis menuisier,j'ai un stock de bois dans mon atelier,du chêne de premier choix pour refaire l'étrave,du CP 5 en ctbx,des clous et des vis inox et laiton,manque peinture et vernis et des flottaisons pour assurer les éventuelles maladresses sur l'eau,ça n'ira pas chercher loin...
Si le plaisir est au rendez-vous,il sera toujours temps pour moi d'en construire un neuf pour avoir un bateau parfaitement sain.
L'affaire est donc bien réfléchie et le risque d'échec négligeable puisque rien qu'avec les voiles je peux rentrer dans mes frais(j'ai un jeu de voiles "Chaussade" quasi neuf et un jeu de "Christ" en très bon état)...

Bon,en tous cas,ce forum est bien sympa. Merci à tous

Fastoche ! j'ai découvert la même chose sur le miens,voir plus,j'ai pas la photo exacte de l'outrage,mais voilà ou j'en suis avec ma coque bois et c'est que du bonheur : Objectif National 2014 et Semaine du Golfe 2015

tapeautour écrit:
Bonjour à tous,

Je me suis penché sur l'étrave de mon vaurien,à l'endroit de la liaison quille-étrave j'ai découvert une partie bien pourrie.

Bonjour Tapeautour,

C'est un endroit sensible et une maladie fréquente sur nos vauriens bois

J'ai du également remplacer un morceau de quille "pourrie" sur mon bateau:










Bon courage pour la rénovation et rendez-vous au National :cap:

Quand je disais que le jeu en vaut la chandelle, je pense qu'il ne faut pas y voire de mal.
Le choix d'un bateau bois n'est pas forcément rationnel.
Le temps que l'on passe à travailler dessus peut-être une forme de plaisir , tout comme la satisfaction de remettre à l'eau une vieille coque.
Beaucoup de plaisir sur l'eau évidemment.
Je pense que vu le prix des vauriens, le risque est limité.
Quant au rêve et au plaisir on dit qu'ils sont chers.

Après avoir acheté mon bateau et m'être apperçu que j'allais y passer du temps et des sous, j'ai eu une petite déception.
Bien passagère car les annonces qui paraissent ne disent pas tout alors que quand on fait et qu'on "amménage", on sait ce qui est fait et ça devient notre bateau.
Mais tout ça vous devez le savoir..........

Avec un peu d'huile de coude,du bois et de la colle,mon vaurien ressemble déjà moins à une galère...Pour la coque extérieure reste à enduire poncer et peindre.
Pour l'intérieur je vais bientôt m'attaquer aux plats bords(j'ai commandé des clous en cuivre et je les attends...)
Nouvelle étrave en images:

Bientôt prêt pour la semaine du Golfe !

Perso je bloque sur l'étrave,car j'arrive pas à visionner comment réaliser cette pièce ? actuellement,je suis partis pour faire une étrave rectangle....help me :oops:

Cette phrase devrait devenir obligatoire dès la maternelle "Si le plaisir est au rendez-vous,il sera toujours temps pour moi d'en construire un neuf pour avoir un bateau parfaitement sain"

YVON écrit: Perso je bloque sur l'étrave,car j'arrive pas à visionner comment réaliser cette pièce ? actuellement,je suis partis pour faire une étrave rectangle....help me :oops:

Cette phrase devrait devenir obligatoire dès la maternelle "Si le plaisir est au rendez-vous,il sera toujours temps pour moi d'en construire un neuf pour avoir un bateau parfaitement sain"

Je te réponds en MP

tapeautour écrit:

YVON écrit: Perso je bloque sur l'étrave,car j'arrive pas à visionner comment réaliser cette pièce ? actuellement,je suis partis pour faire une étrave rectangle....help me :oops:

Cette phrase devrait devenir obligatoire dès la maternelle "Si le plaisir est au rendez-vous,il sera toujours temps pour moi d'en construire un neuf pour avoir un bateau parfaitement sain"

Je te réponds en MP

YVON:Impossible de joindre une image sur premier message en MP. Si tu veux recevoir un croquis pour ton étrave tu dois me répondre directement sur ma boite mail,après je pourrai t'envoyer le croquis et les explications ...

tapeautour écrit: Si tu veux recevoir un croquis pour ton étrave tu dois me répondre directement sur ma boite mail,après je pourrai t'envoyer le croquis et les explications ...

Vas y ici, ça doit intéresser beaucoup de monde.

Molo sur les étraves.... j'entend les bouées soupirer.... :whiste2:

Superbes ajustements !

Fred écrit:

tapeautour écrit: Si tu veux recevoir un croquis pour ton étrave tu dois me répondre directement sur ma boite mail,après je pourrai t'envoyer le croquis et les explications ...

Vas y ici, ça doit intéresser beaucoup de monde.

Pour ceux que ça pourrait intéresser:

-1ère étape,réaliser la pièce de bois interne à la coque qui servira de support à l'étrave(c'est sur mon bateau la pièce en hêtre qu'on voit dépasser et que je scierai quand j'aurai retourné la coque pour éviter de faire de la gymnastique)
-2ème étape lorsque cette pièce est ajustée et collée-clouée,la pré-percer de 3 ou 4 trous à l'axe dans lesquels passeront les vis qui fixeront l'étrave
-3ème étape,dans le bois que vous avez choisi(pour moi du chêne,mais à l'origine du Sipo)préparer un morceau parfaitement raboté et dégauchi comme ça:

-4ème étape tailler cette pièce en sifflet:

-5ème étape,tailler sur la face avant:

-6ème étape: fixer cette ébauche de manière définitive(après avoir vérifié qu'elle s'adapte parfaitement à son support et au bateau),collé et vissé par l'intérieur grace aux trous pré-percés.
-7ème étape,façonner l'étrave au rabot,puis à la ponceuse.Dans ce genre là


Ne reste plus ensuite qu'a araser les excédents de longueur en haut et en bas.
Demain je ferai une photo de l'intérieur que je posterai à la suite...

Etrave vue de l'intérieur...

Le pont après restauration et avant pose du contreplaqué:

c'est chouette !bon boulot :specool:

Le chantier avance...Encore un peu de ponçage et bientôt peinture!