Calfatage

Bonjour à tous.

Voilà, j’ai acheter un vieux vaurien CP que je vais le rénover durant cet hiver.

Mon décapage/ponçage avance bien (travail très chronophage) une fois terminé je vais devoir faire quelques petites réparations,
notamment remplacement de quelques centimètres carrés de CP pourris en faisant des scarf collé à la PPU 100.

Une fois que mes réparations et renforts seront terminés, je vais devoir réfléchir à l’étanchéité.

Après avoir consulté de nombreux forums, j’ai bien compris qu’une stratification comptait plus d’inconvénients que d’avantages
(enfermement de l’humidité, difficile à retoucher, pourriture invisible). Alors si je ne peux pas stratifié, je dois calfater la coque
extérieur mon vaurien pour éliminer tout les risques d'infiltration. J’ai vu que l’on pouvait utiliser du mastic de vitrier pour
combler les écarts et les fissures, l’avez vous déjà fait ? Avez-vous des retours positifs ?
J’ai lu aussi qu’on pouvait utiliser de l’epoxy avec une charge, mais cela va créer des point durs qui poseront des problèmes
lors du gonflement du bois (éclatement du bois et du vernis)

Alors finalement, quel produit et quelle technique me conseillez-vous ?

Bonjour et bienvenue,
Tes questons sont celles que l'on se pose à l'achat d'un vieux vaurien bois et que j'ai moi-même posées sur le forum voici deux ans.
J'ai reçu énormément de conseils détaillés qui m'ont permis de rénover avec succès le bateau. Tu les trouveras avec toutes les étapes dans le sujet "Rénovation de Queue de Mouche" . Pour l'étanchéité, après réparations et renforts en epoxy chargé, j'ai opté pour une imprégnation résine epoxy en 3 couches à dilution décroissante uniquement pour la coque extérieure et le fond du bateau.
Poste aussi quelques photos du bateau cela aide pour répondre aux questions.
Courage pour la fin du grattage/ponçage !

Bonjour Pascale,
Merci beaucoup pour les infos, effectivement ça devrait bien m'aider.

Je découvre le système de l'imprégnation diluée. Un bel entre-deux.

Quelques points à confirmer, pour que cela soit bien clair :
- Coque extérieure et fond du bateau, cela veut dire que chaque face du fond du bateau sera imprégner d'Epoxy ?
- La dilution de fait à l'Acétone uniquement, et l'application au rouleau ?
- Quelle a été la quantité d'époxy nécéssaire pour ta rénovation ?

Je posterai des photos prochainement, je suis encore loin de cette étape mais j'avais besoin de planifier ma rénovation.

Encore merci

Bonsoir,
j'ai imprégné tout ce qui était destiné à être peint, dans mon cas la coque extérieure et le fond (sauf les lattes) avec ses rebords donc oui cette partie basse est imprégnée des deux côtés.
J'ai utilisé le diluant vendu par la firme, des petits rouleaux en mousse à jeter et un masque.
Voici les produits commandés en ligne chez Sicomin sur conseil de Thibaut il me semble :
charge woodfill 250 (2 x 0,28kg)
diluant EP 217 (1 x 1l)
résine epoxy SR 5550 + durcisseur lent SD 5503 (2 x 1,29kg au total).
J''avais quelques réparations, ai renforcé les bouchains et refait des joints avec la résine chargée avant imprégnation du reste.
Il me reste de tout mais je n'aurais pas eu assez avec 1 seul exemplaire de chaque et je l'utilise pour d'autres bricolages ou réparations en bois.
Bon travail.

Pascale est devenue une experte en imprégnation époxy

Ca fait plaisir de voir qu'elle donne maintenant des conseils :trinque:

Bonjour
J'enfonce le clou avec les produits Sicomin, Pascale a raison en cas de doute BTISSAUT, n'hésite pas à leur téléphoner ils sont de bon conseil.
Les produits sont de très bonne qualité et livrés rapidement.
Bon courage pour cette réparation.