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la tempete joachim
- Keu Dale
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Je viens de lire que parfois, il est conseillé de quitter le port et de se mettre à l'abri en mer quand les vents sont défavorables et peuvent faire taper le bateau contre le quai.
un bateau a quai coute cher à l'armateur...du coup il doit mettre la pression sur l'équipage pour sortir quand même... des fois ça passe!!
c'est scandaleux!
on devrait faire comme pour les avions, une vraie régulation du traffic et c'est le contrôle qui autorise ou non la sortie des bateaux!
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- Alreen 56
- le cargo pouvait rester plusieurs jours ( 3 je crois) gratuitement, ou du moins sans payer plus , donc ça ne semble pas le motif premier ( et qui m'a paru évident, comme a beaucoup) .
- il a peut-être fait ça, pour "s'avancer", car alors il pouvait partir sans recourir au remorqueur et au pilote , après le passage de la tempête, où il n'aurait pas été n° 1 dans la file d'attente et donc d'attendre.
Quand la tempête s'est levé , le remorqueur ne pouvait plus le rentrer au port.
Bref, ça reste navrant de conn*eri*s !!
Autrement, sur le plan du droit maritime, il ne semble pas, que dans l'état de la législation, un officier de port est les pouvoirs pour interdire à un bateau de bouger.
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- YVON
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- Jean-Jacques
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- Pierre-Alain
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- Jean-Jacques
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... ou à garder les enfants pendant que Cécile ira se promener.je pourrai aider JJ à pousser son déambulateur dans les rues de DZ.
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- Pierre-Alain
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- Alexandre
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Alex, dit "Picsou"
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- Jean-Jacques
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Heureusement que Fred est un peu à cours de réparties en ce moment, parce que je l'entends d'ici faire des comparaisons avec la sardine qui bouchait le port de Marseille ......Je te vois venir... Je te préviens que le coup de la sardine, je lui ai déjà fait!
Alexandre écrit:
Non ! Il ne boit que de la bière à la pression.Je croyais que la capsulite avait une relation avec les :trinque: .
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- Pierre-Alain
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- Fred-RdT
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- Gérald
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J'ai cherché un peu ce que c'était que ce truc de Capsulite.Je croyais que la capsulite avait une relation avec les :trinque: . Il n'en est rien. Je suis rassuré.
Ce que j'ai trouvé dit en gros que ce sont les femmes dans les 50 ans les plus touchées.
A priori certaines s'en rendent compte parce qu'elles ont du mal a décrocher leurs soustiffs... PA, tu vas devoir faire une pause dans le travestissement
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- Fred-RdT
x véhicules de pompiers, des barrages flottants, des containers remplis de sacs d'algues et de sable avec de fuel collé, la cale gluante...
J'ai mis du temps à virer l'hydrocarbure d'un de mes doigts.
pouahhhhh !
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- Fred-RdT
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- olivier 81
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déjà le problème des hydrocarbures qui vont tout pourir,mais aussi le démantellement du rafiot pourri qui va prendre des mois et donc bousiller tout sur une zone classée :woot: :woot:
autant ça va coûter quelques millions d'euros à l'armateur (s'il ne se débines pas car pavillon maltais)pour débarrasser son épave,mais comme pour l'érika,j'ai l'impression que les autorités compétentes ne vont pas se soucier du manque à gagner pour les collectivités locales et les entreprises (comme les ostreïculteurs) qui vont êtres les premiers à souffrir de cette CONNERIE
et plutôt que désosser le cargo poubelle sur place,les autorités devraient obliger l'armateur à faire transporter (vu qu'il risque de se casser)le rafiot sur un bateau,comme l'ont fait les ricains pour faire réparer un navire de guerre torpillé d'irak aux us ;au moins jusqu'à un chantier pour le démenteler :roquettes: :roquettes:
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- YVON
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- nicolas CORBIERE
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- Olier
Y en a quiJ'y suis allé cet après midi et ON N'APPROCHE PAS, cordon de CRS à chaque accès ; un peu normal pour sauvegarder la dune.
Le pompage n'a pas commencé.:flower:
un n'ont rien à f..... de la sainte journée... :mf_prop:
deux ne lise pas les journaux, cela fait plusieurs jours que l'on demande aux amateurs de vidéo gag de ne pas se rendre sur les lieux pour ne pas aggraver les choses... :whiste2:
trois ferait mieux de s'occuper de leurs polaires .... :yes:
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- YVON
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