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Bonjour je suis nouveau !
- Yun le coon
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J'ai un gréement tout bois, peut-il recevoir une jeu de voile moderne, en instant des barre de flèche et un string sous le pied de mat?
Je vous met des photos demain
Cordialement
Yun
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- elvento
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Je ne suis pas qualifié pour répondre à ta question..... mais d'autres s'en chargeront !
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton Vaurien,
Bon vent
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- Yun le coon
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- tibleu
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- pierre
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Je viens de finir la réfection de mon vaurien naviking (bhv) de 1963 et j'ai trouvé, juste devant le puit de dérive le numéro de coque 2976..nos bateaux sont peut être être cousins?
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- Yun le coon
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- Yun le coon
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- Yun le coon
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C'est libre ?!??
Et si je fais des haubans textile, peut-être que je peux les dédoubler vers la tete de mat pour soulager les tension?
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- Patrick
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- franck404
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Pour info:, hauteur des bdf mesurée sur deux mâts: 265 et 267 cm depuis le pied du mât
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- Alexandre
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On sort de la jauge au mondial et chaque jour qui passe, on tache que le Vaurien ne devienne pas n’importe quoi, et dangereux par ailleurs.
Donc tout est ci-dessous pour savoir où on met des BdF, et pour rappeler que les haubans textiles sont non autorisés.
www.asvaurien.fr/le-vaurien/regles-de-classe-a-jauge
Alex, dit "Picsou"
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- Yun le coon
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C'est un exercice de matelotage, je vous enverrai des photos
Je passerai sûrement à un mat alu plus tard, si la coque tiens la route jusque-là !
Merci pour tout les conseils et infos!
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- philippe
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Les BDF sont inscrites dans la jauge , avec hauteur et longueur .
Les haubans aussi sont décrits dans la jauge , et il me semble que le textile ne soit pas accepté .
La jauge , a lire et relire ,en page d'accueil , l'onglet défilant a gauche dans règle de classe ,
Si tu veut un vrai VAURIEN , reste le plus proche de celle ci , ainsi ton bateau marchera bien .
la jauge n'autorise pas tout , mais elle n'interdit pas tout .
Pour t'aider dans tes choix , rencontre d'autre propriétaire de VAURIEN et navigue avec eux.
Bienvenue parmi nous , joli bois que tu as la.,
jurasic team
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- Yun le coon
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Pour moi les infos sur le gréement sont entre "c9 (gréements) et c10 (voiles)...et c'est assez flou en vrai...pas de hauteur ni longueur pour les barre de flèches...ni aucune info sur le matériau du gréement dormant...juste que ca ne doit pas être réglé pendant les manches...
Je comprend totalement le côté limitatif de votre projet...c'est normal et heureusement que vous êtes là pour stopper les délires!...mais j'ai du mal à trouver la limite avec les texte...peut-être que je ne lit pas les bonnes lignes...
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- Yun le coon
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Mais que sur les matériaux...lol!
On en reparle après essai!
J'ai des gréements complets équipes, 420, 445,470...donc des pièces de partout et rien de bon en fait...
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- Yun le coon
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Ça évite quand même de contraindre le mat avec le retour de drisse...
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- lmo
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Sur mon V de 70 il y avait juste un poteau alu et pas de BDF d'origine, alors j'ai racheté un V à la coque pourrie (qui navigue peut être encore, à la rame dans le port du Légué...) pour récupérer le mat bois qui semblait bon et bien droit, mais que j'ai finalement du restaurer/recoller completement à l'epoxy en son centre, pour pouvoir le réutiliser, maintenant il est comme "neuf"...
A moins que tu n'aies de l'aramide sous la main, surtout ne t'embête pas avec le textile, tu pourras faire du matelotage sur les bouts si tu veux ?
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- franck404
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Alors, est-ce que la dimension que j'ai donnée est bonne pour la jauge?
Après une lecture rapide (trop?) de la jauge, j' ai pas vraiment saisi comment est déterminé le point d'origine.
Quelque chose a dû m'échapper mais quoi?
Par ce que : "le point d’origine du mat est
l'intersection du bas de la bande d'origine du mat et
de la face avant du mat comme indiqué sur le diagramme F.3.6"
Ben ça dit pas où se situe ce point d'origine!! (ou la bande d'origine)
Et comme la hauteur des bdf est prise de ce point d'origine.
Par contre, c'est noté que le mât doit être en alu.............
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- tibleu
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- Alexandre
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Juste un petit conseil, ne pas réinventer la roue......
Alex, dit "Picsou"
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