Petit nouveau !

Bonjour à tous,
Je viens de terminer la rénovation d’un Vaurien et je vais bientôt le mettre à l’eau.
Il porte le numéro de voile "18404" mais n’a plus de plaque constructeur, à mon grand regret...

Je vous joins une petite photo

Cordialement
Fabien

Bienvenue à toi Fab. Dans quelle région habites tu et navigues tu?

Bienvenue!
Quelle est le chantier?
Bravo pour la rénovation.

Je suis des Sables d’Olonne en Vendée.

Si je me fie à votre base de données c’est un chantier Besnard mais n’ayant plus la plaque constructeur je ne suis sûr de rien.

Welcome Onboard Fab !

by the way, your boat is fab !:specool:

Bienvenue !

Bah , même sans plaque , il est joli et surement bien sympa sur l'eau !

Bonjour Fab,
Bienvenue et bravo pour la rénovation de ton superbe navire !

Merci beaucoup,
Je dois le mettre à l’eau très prochainement !! Je vous tiens au courant
En revanche sans la plaque je ne sais pas trop comment le déclarer aux Aff Mar ?! Si quelqu’un à une idée d’ailleurs je suis preneur !

Et bien un certificat de conformité par exemple....

Pour les modalités : contact@asvaurien.fr

Bonsoir

Si tu n'a aucun numéro de construction/chantier, tu peux inscrire ton vaurien en construction amateur
Si je me rappelle bien de la procédure, il te faut un acte de vente rempli par le vendeur (3 exemplaires)
et un certificat sur l'honneur sur lequel l'ex propriétaire indique qu'il en est le premier propriétaire et que le bateau n'a jamais été inscrit au registre des affaires maritimes (même si ce n'est pas sûr que cela soit le cas, ... entre nous, il ne risque rien à le faire)
Ensuite tu télécharges/te procures le formulaire d'enregistrement d'une embarcation en construction amateur (auprès des aff mar)
Ah, j'oubliais : il te faudra aussi demander une copie la carte d'identité du vendeur et fournir une copie de la tienne également
Le certificat de conformité peut lui aussi servir à appuyer le dossier (ex. pour les questions de jauge, flottabilité) En ce qui concerne ces dernières j'avais joint au dossier une photo des flottabilités et apparaux de sécurité... just in case !
Puis, tu bidouilles entres les cases pour faire bien rentrer toutes les informations de l'embarcation dans le cerveau exigu du "préposé"
J'ai réussi la procédure, mais je n'ai pas eu la bonne idée de photocopier les formulaires remplis, j'avais cependant conservé quelque notes pas sur que ce soient les bonnes : "
surface de voilure 8.10 m2 (Grand-voile 5,6 m², Foc 2,5 m)
bau maximum 1,47 m
poids 95 kg (poids total)
Architecte Jean-Jacques Herbulot
Gréement bermudien
équipage : 3 pers
puiss max 6cv (étrange... ma plaque est capée à 4cv)
Année de construction... "
en tous les cas cela a fonctionné et j'ai eu vite fait d'oublier ces tracasseries.
Précision une fois que ton embarcation a obtenu son si convoité numéro de coque et, en veillant bien à ne pas dépasser la barre des 6 miles des côtes, tu dois normalement conserver ton bateau 4 ou 5 ans avant d'avoir le droit de le revendre (avec ses papiers en règle)
Finalement, Noel approchant, tu pourras te faire graver une reluisante plaque chez Bretagne plaques par exemple et l'apposer sur le tableau tout aussi reluisant de ton V lustré pour l'occasion !

PS: comme vous pourriez être plusieurs à faire cette démarche en même temps dans un futur proche (ex. Julien), pourquoi ne pas ouvrir un post là dessus sur le forum ou en reprendre un existant car ces questions ont déjà été abordées par le passé.

Si je me fie à votre base de données c’est un chantier Besnard mais n’ayant plus la plaque constructeur je ne suis sûr de rien.

Si mes souvenirs sont bons, le chantier Besnard gravait sont nom sur le banc de puits de dérive.
Mais s'il n'y a rien ce banc a pu être remplacé .Il a quand même 45 ans !!

Merci pour votre aide, je vais opter pour un certificat de conformité comme l’a suggéré Alexandre

Je l’ai essayé pour la première fois hier et c’était magique !!!

Merci de nous faire partager ces belles photos.

Superbes clichés ! Nous imaginons tous assez bien le plaisir ressenti !

:specool: