Presentation Lejef: Vaurien 6965

Bonsoir
Ok ça marche je vais envoyer un mail à patrice.

vraiment schtroumphant ce gastounet !!!

attends la suite......

Là tu m'inquiètes patrice ... :sick: ce n'est pas le Meulan n°5157 (n°plaque 0878) quand même ...

Bonjour à tous,
Effectivement très schtroumpfant mon Gastounet....
J'ai donc schtroumpfé un mail à Patrice Vendredi matin avec un millefeuille des éléments en ma possession sur le bateau et une palanqué de questions.
Patrice tel le grand Schtroumpf à consulté les grimoires avant de me schtroumpfer un coup de fil dans l’après midi.

Je ne relaterais pas ici les questions/réponses sur l'administratif tellement chaque cas est particulier mais j'ai toutes les réponses que je cherchais.
A cette occasion je remercie encore Patrice pour sa dévotion et la qualité de ses réponses concernant l'histoire de notre série et les aspect administratifs du maintient de celle-ci.

Donc après avoir parlé Francisation, Immatriculation, Mutation de Propriété, Certificat de Conformité...
Patrice m’annonce que la plaque de chantier en ma possession n'a jamais été fixé sur mon V.....Petite pointe de stress qui monte chez moi....mince bin alors il vient d'ou mon V
Mais Patrice lui me parle de Cerise sur le gâteau et j'attends avec impatience la suite....

La suite la voila:
Patrice me le certifie, l'acte de francisation et les archives de l'AS sont concordants, ce V n'est pas un Meulan, il s'agit d'un Brosselin chantier situé à Minihic sur Rance.
Chantier ayant construit 2 à 300 cents Caravelles mais seulement 18 Vauriens et mon V est le dernier de la série.
Mais surtout Patrice m'annonce qu'a ce jour c'est le seul à bateau de ce chantier a etre ré-apparu au niveau de l'AS Vaurien, que les autres certificats de conformités n'ont jamais fait l'objet de renouvellement.
Donc au delà de l’émotion de remettre à flot le bateau de mon père, me voila désormais propriétaire d'un petit bout d'histoire de la série.

Afin de faire redescendre les émotions Patrice me file des conseils sur les éléments techniques à surveiller de prés sur lors de la remise à flot du V sur les matériels a renouveler...

Bref, Chapeau bas Mr Patrice pour ton investissement, car avec un tel accueil comment ne pas se sentir vraiment accueillit , au plaisir de te rencontrer.
Merci

Excellent, voilà un Vaurien rare, sinon unique ! Prends en soin.
Et bravo Patrice

Bravo et merci surtout à celui qui a créé et alimenté la base de données....41.1 MO , c'est pas peu rien quand même...

Je ne savais pas qu'il y avait eu un chantier ayant fabriqué des caravelles et des vauriens au Minihic

Normal. Nous n'étions pas nés....

Comme les poissons?

Bonjour,Petite nav de test ce weekend en baie de Morlaix après 20 ans de stockage. Le samedi a été consacré a installé les réserve de flottabilité (6 d’optimiste pour l'instant 2 d'origine sous les bancs) et à la révision de l'accastillageMais nous avons réussi à sortir avec la marée haute de fin de journée. il a pris un peu d'eau en avant du puit de derive.Le dimanche matin rebelote pour 1h30 jusqu’à l'ile Noire, pratiquement plus de prise d'eau (le bois à repris son volume )Il me reste quelques petites choses à réglée Vendredi avant le National: fixation des 2 dernières réserves de flottabilités, modif des taquets de foc qui sont actuellement positionés pour du solo.A vendredi sur Carantec.Jean