Un vieux Bihoré paré pour un petit lifting

Rien d'extraordinaire, mais j'ai racheté juste avant le confinement un très vieux Bihoré pour 300 balles à des agriculteurs vers Vannes. Le bateau était vraiment "crade" plein de terre, bourré de visseries en ferraille....Bref c'est exactement le bateau que je voulais une coque résine complète pour pas cher, de quoi s'amuser, un bateau sans bricolage c'est pas un bateau :)Mon but est d'avoir un petit dériveur cool pour apprendre aux gamins, et faire aussi quelques sessions avec les copains bien entendu et surtout avoir un second bateau moin sportif que mon petit favoris.Confinement oblige on a un petit peu plus de temps de libre donc je me lance dans les expériences de résinage., ponçage des appendices,vernis, décapage et peinture de la coque...bref une complète révisons de tout le matériel et surtout une vraie seconde vie pour ce vieux pépère.Grand coup de bol pour puisque je vie juste à côté de Carantec, j'ai pu trouvé lors du national un très beaux jeux de voile à corne pour " Oeil de Bernic". Maintenant quelques nouveaux taquets et quelques épissures sont à prévoir.. En attendant qu'il soit entièrement rénové en 2021 ( pour le prochain confinement) voici quelques images .

Eh beh, c'est magnifique! Comment as-tu fait une telle déco du pont ?

Vue l'état d'origine du capot et vue l'état de notre état avec le confinement il était impossible de trouver un pot de gel coat rouge !Il à donc été décidé de faire avec ce que j'avais sous la main. Mon ancienne nappe de cuisine et de la résine polyester. J'ai donc fait une stratification époxy avec un tissus décoratif , et le résultat est assez sympa, cela cache bien toutes les réparations faites sur le capot et cela lui donne un petit look vraiment sympa. J'ai aussi repeint la coque et fait faire les stickers "fishbones" pour ceux qui connaissent ! Maintenant ont ré-accastille le tout, ont fait pas mal de matelotage sur tresse dyneema et pour 2021 le bateau sera au top. Nous avons testé le jeux de voile hier avec un bon gros 20 nœuds de nord-ouest, le bateaux à réalisé des pointes à 10.7 nœuds au portant (sans spi) .

un bateau dans l'esprit des seventie's je trouve..bienvenue à toi, on pourra peut être se faire une nave ensemble le printemps prochain..je suis à Plouescat
sinon tu sais qu'on dit brinic et non pas bernic par chez nous...

Dans l'sud ont dit bernicle..... :whiste2: .....


Nous avons testé le jeux de voile hier avec un bon gros 20 nœuds de nord-ouest, le bateaux à réalisé des pointes à 10.7 nœuds au portant (sans spi) .

Ah la vache :woot: le brave Bihoré doit se demander ou c'est qu'il est tombé.....;Essaies un jour de prendre des mesures de coques , avant et après étarquage du gréement ....

Le bateau est à Locquirec pour le moment mais c'est très probable que je l'entrepose à Carantec l'année prochaine, le plan d'eau est vraiment plus sympa avec les îles, de plus je navigue majoritairement avec mon autre bateaux là-bas. Résident à Morlaix je suis entre les deux plans d'eau , ce qui est très avantageux.

En Français c'est Bernique et en Breton Brennig, mais pour un nom de bateau un écart de langage semble permis...

Oui avec un spi ont aurais bien rigolé je pense !

Par contre mon safran fesait souvent du refus et freinait le bateaux, j'étais souvent obligé de choquer et d'abattre pour réguler la barre. Cela cela est dû au fait que le mât aurait trop de quête ?

Tu parles d'un bateau très ardent ?

Bien sur cela peut-être ton réglage de gréement.
Ton safran était-il bien baissé ?
Autre point, peux-tu nous en dire un peu plus sur le foc que tu utilises ?

Salut à toi la bernique !
bravo pour le coup de la nappe !!
on s'est croisés au national, content de te voir bien arrivé sur le site à présent !!:specool:

le bateaux est ardent puisque je tire sur la barre et que je suis obligé de choquer et abattre pour corriger la régulation du gouvernail . Après est ce que l'axe du safran est bon ?

Pour le foc c'est une voile récente que j'ai acheté d'occasion lors du national à Carantec, j'ai depuis mis en place tout vos petits système sur le bateaux, palan cunni...

Effectivement déjà tu peux faire le check de ton réglage de quête. Afin d'être plutôt sur une valeur neutre.

Voir ici : www.asvaurien.fr/index.php/forum/18-astuces-dequipement/25623-bases-de-reglage-du-mat?start=0

Concernant ton safran, je lui trouve une allure curieuse, à moins que ce soit l'illusion de la photo. Tu devrais comparer avec les dimensions du schéma de jauge.

on dirait que tu as mis un moteur de golf GTI sur une 4L..méfie toi de la déformation" tridimensionnelle " de ton vieux bihoré..j'ai eu le même dans les années 70,Le pont avait tendance à vouloir gagner le ciel quand on lui tirait un peu sur la gueule...sinon pour le safran ,vue l’utilisation super vitaminée du brinic,tu devrais te mettre en quête d'un safran fixe..pour mon vieux vaurien,c'est le jour et la nuit en ce qui concerne la précision de barre... enfin sur les photos il me semble voir un étai en dynéma..interdit par les grands prêtres de la jauge il me semble:devil: :old:

Pierre mon étai est effectivement en Dyneema, je n'avais que cela sous la main pdt le confinement, puis quand tu sais faire les épissure pourquoi payer un cable ? l'étai sert juste à tenir le mat sur parking, j'en ai d’ailleurs vue un monté ainsi lors du national...
A part mes voiles tout le matériel est d'origine je peux vous le confirmé au vue de l'état de délabrement général du bateaux lors de l'achat....Sauf le mat que j'ai changé pour une version avec avec les barres de flèches, un gros coup de chance j'avais un bon copain à qui il restait juste ce mat de Vaurien. Pour la forme du safran j'en ai coupé un morceau qui ne servait à rien sur l’arrière, je l'ai coupé dans l'axe de la cam de safran. Mais je pense en faire un fixe pendant l'hiver shaper avec un noyau en erexe, plus solide et plus léger que le bois.

Bonjour Le bernic

la tole de maintien du safran semble un peu fine, alors as tu vérifié que celle-ci ne se déforme pas?
Quand tu navigue par vent modéré, l'effort de torsion est assez important entre la pelle et la barre ! de plus avec une GV nouvelle jauge...

Merci imo, effectivement elle est très fine et d’ailleurs fendu sur plusieurs centimètres, la barre fait effet bras de levier dedans et déchire l'allu. Je pense fabriquer un safran fixe pendant l'hiver.
Sinon la GV nouvelle jauge je la trouve franchement très confortable à naviguer, surtout dans les petits airs.

Et tu as régaté au national ? avec ce jeu de voile ?

Hélas non, je ne suis pas venu avec le bateaux, mon équipier n'avais rien compris aux dates et c'est lui qui à une remorque de route... même si mon bateaux n'était qu'a 20 km de là ... Mais par contre j'y suis venu les deux jours. J'ai pu constater une bonne ambiance et j'en ai profité pour bien regarder le matelotage et l’accastillage actuel des Vaurien ... j'ai d'ailleurs pris beaucoup de photos que j'ai transmis à la page Facebook, mais elle n'ont pas été mise en ligne. Je peux vous les envoyez en MP.

oui , tu peux , je ferai suivre..
contact@asvaurien.fr

merci

Fichier envoyer avec wetransfert

Bonjour pourquoi es tu parti sur des voiles nouvelles jauge ??? En régate tu vas ramasser les bouées et surtout tu va à un moment ou un autre Péter ton bateau qui n’est pas fait pour !!! Non crois moi reste en classique avec un bateau bien préparé et un peu entraîné y vraiment moyen de s’amuser , c’est la bagarre dans la bagarre avec un classement dedié . De plus en inter série la V classique a aussi un super rating ...