Construction d'un Vaurien

La température remonte au dessus de 10°,les collages reprennent, j'ai renforcé les supports de banc celui du dernier cadre n'a brut qu'une épaisseur de 8 mm , j'ai rajouté un CP DE 6 mm coté avant et coté arrière,sur le cadre du puit de dérive seulement un CP de 6 mm sur la face avant de forme triangulaire .

j'ai mis 2 fois la même

les listons sont positionnés pour prendre la forme doucement ,ils vont être percés pour le collage ,sur la courbure ,il y a rique de casse car ils sont épais .

l'étape suivante ,les bancs ,si on respecte le réglement pour la forme ,en sipo ,sur la balance ,ils pèsent 3 kg chacun c'est énorme , je vais donc les rainurer par dessous pour oter de la matière ,je pense les visser d'ou le renfort des supports ,par contre on doit y gagner en les faisant creux ,avec de la mousse ou nida à l'intérieur et coffré en CP fin de 1 mm .C'est ce que je vais faire ,mais un peu plus tard .(je n'oserais les faire en carbone !!)

toujours aussi beau et passionnant....merci :specool:

GEEBEE écrit: l'étape suivante ,les bancs ,si on respecte le réglement pour la forme ,en sipo ,sur la balance ,ils pèsent 3 kg chacun c'est énorme , je vais donc les rainurer par dessous pour oter de la matière ,je pense les visser d'ou le renfort des supports ,par contre on doit y gagner en les faisant creux ,avec de la mousse ou nida à l'intérieur et coffré en CP fin de 1 mm .C'est ce que je vais faire ,mais un peu plus tard .(je n'oserais les faire en carbone !!)

en samba ou en ayous, ça ne doit pas dépasser le kilo, sinon, sur la plupart des vauriens bois, c 'est de l' acajou léger.
as tu déjà pesé ton bateau?

Non je ne l'ai pas encore pesé ,j'ai esseyé le rainurage pas convainquant ,le banc flambe trop lorsque l'on s'assoit dessus ,donc j'ai essayé un accajou plus légé effectivement ,c'est un peu moins lourd ,je vais le taillé pour être juste à la jauge et ça va rester comme ça ,mon idée de les visser ,pas facile car ils passent sous le banc de puit et lui je suis obligé de le coller ,ce serait pas mécanique ,donc tant pis je fais ,je colle et je passe à autre chose .Car il faut que ça flotte au printemps sinon ,je vais me faire tirer l'oreille par Mousse ...
De plus à force de regarder le bateau ,je trouve mes petits bouchons sur la pointe avant disgracieux ,je vais donc poncer une couche du CP et recoller par dessus une fine couche sans marque de fixation comme j'ai fais pour les plats bords .
la pesée ,je la ferai une fois terminé ,entre 2 je fais gaffe au poids ,je vous tiendrai au courant .

GEEBEE écrit: Car il faut que ça flotte au printemps sinon ,je vais me faire tirer l'oreille par Mousse ...

:sick:
je m'aventurerais pas a tenter le coup .... vu la carrure du gazier ....

Bon, j'ai changé d'avis ,je suis revenu sur ma première idée ,j'ai vissé les 3 bancs et j'en taillerai des "spécial compète" plus tard .
voici ce que ça donne ,j'ai placé au milieu et dessous une petite baguette de maintien pour éviter le flambage .
c'est costaud ,ça me permettra de changer de banc central également si je foire mes réglages (j'en ai fais 2 déja).

Mais ... ? Mais oui, c'est fini !

Les bancs sur les V bois sont toujours un peu souple.
Avec tes baguettes en dessous, je pense que ce sera très solide.

2 GROS BOULOT ENCORE

JE RECOUVRE LA POINTE AVANT D UNE FINE COUCHE DE CP POUR LE LOOK
JE COLLE LES LISTONS
ENSUITE CE SERA LES TROUTROUS POUR L ACCASTILAGE
VERNIS PEINTURE

MAIS C EST VRAI C EST PLUS PRES DE LA FIN QUE DU DEBUT , MAIS EN CE MOMENT JE SUIS EMBETE PAR LA TEMPERATURE POUR LES COLLAGES .

MAIS C EST VRAI C EST PLUS PRES DE LA FIN QUE DU DEBUT , MAIS EN CE MOMENT JE SUIS EMBETE PAR LA TEMPERATURE POUR LES COLLAGES .

:lol:

c'est clair que c'est pas facile actuellement , la colle est trop liquide vu la chaleur des jours passés .... :lololol

Voici le détail des supports de banc ,quand ils sont démontés

Un travail vraiment bien soigné !

Actuellement je restaure ma coque de janvier 1963 et c'est vraiment sympa de constater que 50 ans après l'histoire se perpétue ... vive le vaurien en contreplaqué !

GEEBEE, si tu peux faire un "p'tit topo" sur le vernissage, l'imprégnation époxy et la peinture ... je suis preneur !
Merci par avance

nicolas CORBIERE écrit: Un travail vraiment bien soigné !

Actuellement je restaure ma coque de janvier 1963 et c'est vraiment sympa de constater que 50 ans après l'histoire se perpétue ... vive le vaurien en contreplaqué !

GEEBEE, si tu peux faire un "p'tit topo" sur le vernissage, l'imprégnation époxy et la peinture ... je suis preneur !
Merci par avance

Moi aussi preneur des infos sur l'imprégnation et le vernis car je vois la fin du ponçage et des renforts et j'arrive moi aussi à ce stade.

Capitaine Hadoc et Nicolas

Alors la pour le moment je ne serai pas de bon conseil
Les peintures c'est pas mon truc ,je suis un piètre peintre ,pour l'intérieur ce sera surement du vernis Tonkinois ,qui m'a été recommandé par pas mal de gens
à l'extérieur ,pas d'epoxy
1 le bateau ne restera jamais longtemps dans l'eau .
2 gain de poids

La peinture mono composant ,plus facile pour les retouches et plus souple pour le bois qui travaille .de la gamme international standard.
Mais oui je vous dirai ce que je fais .

Mille millions de mille sabords ... tu dois savoir que nous sommes des Haddockofiles impatients ! :trinque:

La rubrique trucs et machins gagne à être connue, c'est une mine d'information :
www.asvaurien.fr/le-vaurien/trucs-et-machins

Voir "peindre ou vernir une coque bois", cela constituera une première approche

1 le bateau ne restera jamais longtemps dans l'eau . mais tres tres souvent sur l'eau
2 gain de poids :shocked: fais gaffe il va faloir plomber ta coque .... au calibre 12 ? ? ?

Bon , je suis d'accord avec vous mes petits bouchons sur la pointe avant c'était pas très chouette .donc afin de vernir également cette partie du bateau ,j'ai rectifié l'aspect en ponçant et recollant une fine couche de CP (1.6 mm okoumé)encollage puis agraphage sur baguette au niveau des contours et sacs lestés .
une fois sec ,on bouche les petits trous d'agraphe avec de la pâte à bois ,ponçage et le tour est joué .

une fois terminé aucune marque n'est visible ,pour ne pas voir les trous ,poncer au 120 dans le sens du bois doucement .
puis ponçage général a la cale caoutchouc 120 toujours

la bétise à pas faire c'est poncer parallèle aux hiloires.
Voici les photos