Construction d'un Vaurien

La dernière pièce en bois est fabriquèe ,le support de la poulie d'écoute de grand voile ,même principe que le rail de pied de mat ,démontable avec écrou prisonniers le tout sera collé tourillonné ,je vais la posé à 1.40 m du tableau arrière car à 1.50 m je trouve qu'il y a plus beaucoup de place pour l'équipier ,même si le mien mesure 1.35 m et pèse 33kg !!
comme d'hab une petite photo mieux qu ' un long blabla...

va y avoir du monde a le reluquer ce bateau au National ..... :lol:

non mais t'as vu le boulot Pat :ermm: les supports d'accastillages fait à la lime à ongle :lololol

ça approche, ça approche,

viens tu aux moutiers ?

YVON écrit: non mais t'as vu le boulot Pat :ermm: les supports d'accastillages fait à la lime à ongle :lololol

et vernis au peniculus herbe folle en poils de poule ... rien que ça .....

Thibault

On va attendre que ça flotte avant de faire des prévisions ,car quand on construit il y a toujours des imprévus :il reste :

Le collage de ma dernière pièce en bois ,la j'ai pas la température c'est une pièce importante .

Le montage à blanc pour valider les choix de tout l'accastillage .

Le vernissage ,j'ai un programme d'enfer que m'a donné Alexis BONNIN
que je mettrai en ligne ,car ça peut servir à tous les gens qui se posent des questions sur le vernissage , il est quand même spécialiste des bateaux en bois depuis longtemps .

Mais un jour viendra ou forcément vous me verrez ...(surement la quille en l'air)

Le vernissage ,j'ai un programme d'enfer que m'a donné Alexis BONNIN
que je mettrai en ligne ,car ça peut servir à tous les gens qui se posent des questions sur le vernissage , il est quand même spécialiste des bateaux en bois depuis longtemps .

Alors là oui ... Suite à la restauration cinquantenale de mon V, j'attends tes infos avec impatience avant de commencer le vernissage.

Une petite question, c'est quoi la matière de tes écrous prisonniers ?

Alexandre écrit: Une petite question, c'est quoi la matière de tes écrous prisonniers ?

En tôle ?

:hunter:

Les prisonniers sont en acier avec un traitement de surface contre la corosion ,mais je les ai noyés dans la résine et la vis aura le filetage protégé avec une pâte spéciale pour isoler .

Fred-RdT écrit:

Alexandre écrit: Une petite question, c'est quoi la matière de tes écrous prisonniers ?

En tôle ?
:hunter:

Quand je pense qu'il ne va pas y en voir un pour apprécier ...

Jean-Jacques écrit:

Fred-RdT écrit:

Alexandre écrit: Une petite question, c'est quoi la matière de tes écrous prisonniers ?

En tôle ?
:hunter:

Quand je pense qu'il ne va pas y en voir un pour apprécier ...

meeuhh si !!! tout le monde suit cette oeuvre d'art depuis si longtemps :blink:

nous sommes tous à genoux JJ depuis le premier épisode :old: mais au premier refus de tribord,çà va rayer :ange:

GEEBEE écrit: ... vous me verrez ...(surement la quille en l'air)

Tant que ce n'est que çà :whist:

Jean-Jacques écrit:

Fred-RdT écrit:

Alexandre écrit: Une petite question, c'est quoi la matière de tes écrous prisonniers ?

En tôle ?
:hunter:

Quand je pense qu'il ne va pas y en voir un pour apprécier ...

Si si bien sûr, mais il n'est jamais "mitard" pour apprécier !

GEEBEE écrit: je trouve qu'il y a plus beaucoup de place pour l'équipier ,même si le mien mesure 1.35 m et pèse 33kg !!

:whiste2:

ouèèè mais avec ta carrure d'athlète olympique t'as pas trop trop de soucis a te faire !! :lol:

Bon le montage à blanc est fait , ça va pas trop mal ,j'ai pas géré encore le système d'étarcage du foc ,il faut réfléchir au sujet tous les bidules d'accastillage trouvent leur place , le pied de mat est trop long ,je dois avoir le bas de la bande noire de référence du mat à hauteur du dessus du banc d'étembrai => je vais donc raccourcir le mât en fonction .
ensuite fixer les filoirs et coinceurs d'écoute de foc ,j'ai repéré leur emplacement .

voici des photos de l'opération

Top !

deux conseils :
1) rajoute sur la bôme entre les deux poulies d'écoute, un pontet ou mieux un morceau de sangle (ça ne fait pas mal à la tête), ou tout simplement un passant en scotch, pour passer l'écoute de GV dedans. Sinon à chaque virement l'écoute qui pendouille sous la bôme va t'étrangler.

2) Tu aurais pu élargir plus les points de fixation de la pantoire, c'est plus efficace et plus agréable. Et également les avancer, cela permet de raccourcir la bôme : plus joli et moins dangereux (à terre pour les têtes des promeneurs et sur l'eau quand tu croise un autre bateau)

Magnifique !

Dis-moi GEEBEE ... avec ton système de chariot à roulettes tu vas pouvoir le tester dans ta rue !

Voici un certificat de conformité qui est justifié ...
Dis-moi, Thibault ! Tu n'aurais pas envie de le peser ce bateau ?...