vaurien B2 n° de voile FRA 35770

Bonjour,

J'en ai peut être une paire neuve si tu préfère garder les trappes

@+

Pascal

Pour remplacer les trappes tu peux mettre du mylar ou plus simple un morceau de radiographie médicale, très efficace.

Pour le câble de mat Patrice a tout dit. Un câble inox ou un bout en dyneema, avec un ridoir vis de chaque côté. Le câble de mat peut être fixé d'un côté sur le caisson juste sous l'etambrai ou en sous face de l'etambrai. Et de l'autre côté sur le rail de pied de mat ou directement sous le mat.

Question David :

Je ne vois pas bien , mais il semble que tu as retiré le vide-vite. Tu confirmes ou non ?

les trappes de visites sont sympas, mais c'est la mousse qui fait l'étanchéité et la fixation qui c'est déchiré. je ne sais pas quoi mettre pour la remplacer.
c'est pour cela que je voulais savoir si le mylar fait l'affaire même dans le petit temps?

j'ai démonté le vide-vite, et rebouché le trou par du monolithique. je le remettrai de manière plus académique et plus sur le sandwich avec double fond par dessus, collé au SIKA, le tout la veille des petits bouchons.
c'était pas terrible (cf photo)

Le mieux c'est la radio comme dis Thibault ,
Mouillé c'est plaqué

sinon pour remplacer ton plastique déchiré un bout de bâche PVC fait l'affaire

David si tu as une vieille combi néoprène abîmée tu peux refaire ton joint d'étanchéité, ça durera plus longtemps que la matière d'origine.

merci pascal, mais je vais opter pour la radio.

Les travaux avancent comme la mise à l'eau qui aura lieu demain si je termine les dernières finitions.
Je vous rajoute deux clichés de la pesée réalisée à l'ENV sans étambrai et sans accastillage.

Le poids d'origine c'était ? maintenant,va falloir fabriquer un étambrai plus léger

Et enlever le bois sur les petits bancs

Un chantier qui n'aura pas traîné!