Présentation Kokedig!

slt
bravo julien, merci de m'avoir équipé pour la sortie à Morgat l'autre jour!
Bô travail en effet, ...jolie étrave en bois massif!

les 14 jours, c'est peut être pour vérifier que la première couche ne travaille pas avec le temps avant de passer à la couche couleur. ... simple supposition....

le mystère reste entier quant à la couleur, comme pour l'Aile de Thibault!
:drink2:

Oui, 14 jours ce n'est pas rien, mais je vais suivre les recommandations d'International car il y a forcément une raison valable.
De toute façon, je n'ai toujours pas trouvé l(ensemble de l'accastillage nécessaire pour armer le bateau, et je ne pense pas être prêt avant... En effet, le vis de mulet que tu m'as passer Luc ne correspond pas malheureusement, ma Bôme est plus fine et la ferrure ne prend pas, je pourrai bricoler quelque chose mais ça ne serait pas jolie et pas authentique alors je te rendrai l'ensemble.
Pour information, je suis à la recherche en urgence d'aiguillots et de femelots en bon état et propre esthétiquement ainsi qu'un ensemble vis de mulet. Enfin je recherche un SPI et tout l'accastillage nécessaire pour équiper mon mat bois.
Luc: C'était un plaisir de naviguer la semaine passée, vivement que le mien soit à l'eau!!!!!
:boat: :canoe: :boat1:

Salut,

J'ai ceci dans un tiroir :

Aiguillots SeaSure (c'est top qualité) et femelots anciens Ermat (ils ont un léger jeu sur les aiguillots SeaSure. Normal vu leur forme).

Les femelots Ermats sont conçus pour une tête de safran épaisseur 35mm.

Si cela t'interesse écris moi en MP.
A bientôt

julien,
cela m'étonne que ta bome soit plus fine, celle d'origine que je t'ai filée étant d'avant 1965 il faudrait que tu donnes l'épaisseur de ta bôme pour quelqu'un te fournisse la ferrure de vit de mulet qui irait.
pour toi, il me resterait un faux-étai avant avec sa poulie laiton de drisse de foc, mais il faut que je fasse des recherches archeologiques post déménagement pour remettre la main dessus! j'ai peut être un jeu de haubans usés pour te permettre éventuellement de prendre les mesures/positionner temporairement le mat/voir la longueur des barre de fleches etc.

Merci Thibault: réponse en MP.

Merci Luc, la bôme fait 3,2cm d'épaisseur. Concernant le gréement je vais partir sur une base neuve avec les haubans et les axes inox. Néanmoins je serai effectivement intéressé pour essayer les tiens afin de calculer leur longueur. Concernant les poulies mon coeur balance, remettre à l'authentique les poulies bronzes et garder le cachet des anciennes conceptions ou l'équipé avec des poulies plus légères et au gout du jour...

Salut, pas reçu de MP, ça ne fonctionne peut être pas bien. Si besoin zéro 6, quatre vingt trois, soixante trois, zéro zéro, 71.

Pour les poulies à toi de voir si tu recherche l'authenticité ou les perfs. Sur mon V bois j'ai poulies en celoron d'époque... Puis quelque poulies de recup.. Puis 3 poulies neuves. Ça fait un peu disparate ! Mais au moins ça réutilise.

A priori, les MP ne marchent pas. (Pas reçu celui de Luc).
Sinon, je dois avoir vit de mulet et son pendant sur la bôme. Je regarderai ce WE


Si nécessaire, je crois que tu as mon mail, et tu peux demander mon tél à Luc

bon, donc le numéro de Franck, le barbu, pour ceux ou celles intéressées c'est le 0684... bon ok j'arrêt là
et je l'envoie à Julien par email

as tu vérifié l'épaisseur de ta bome Franck ?

voici des photos de l'ensemble que j'ai filé à julien, c'est pourtant du tradi de 65 ou avant !
c'est du sommaire ni plus ni moins en ce qui concerne le vit de mulet,
et remarquez qu'il y a les deux trous pour l'agrafe de fixation de l'anneau d'extrémité de la GV, a ce propos, si quelqu'un à ce type d'agrafe en stock, pourrait il se manifester (introuvable?)
(En fait il suffirait peut être de faire des fines cales latérales discretes pour bloquer la bome dans la chappe)

Alexandre m'avait répondu dans mon post: tu trouveras une photo ici:
www.asvaurien.fr/forum/25-caracteristiques-de-votre-bateau/25155-presentation-franck404?start=60
Et comme je le dis, j'en ai fait avec du crochet d'ardoise en fil de 2.7: très facile à trouver. Du 3 ou3.5 aurait été mieux mais plus dur à trouver.
Sinon, oui, il faudra mettre des cales pour compenser si prévu pour bôme plus grosse.

Pour l’agrafe, l’idéal est de la fabriquer soi même, je vais tenter (voir pj).J’ai différentes pièces en inox réalisées pour ma restauration. Mais je recherche malgré tout un vit de mulet et une ferrure de mat (l’ensemble pour mât bois et bôme de 32mm d’épaisseur. Si je ne trouve pas je serai contraint de bricoler quelque chose de pas très jojo... Par ailleurs, je tiens à vous remercier pour votre aide car ma restauration arrive bientôt à son terme!!!:hb: :hb:

ALLEZ!!!!!! Les temps de séchage sont interminables... :dizzy: :dizzy: :sick:

Je vais bientôt pouvoir le retourner pour terminer les vernis et monter l’accastillage!!!!

Pour info peinture toplac, application au pistolet. International recommande une application uniquement par des professionnels mais je trouve que ça ce fait plutôt bien pour un novice, si il y a suffisamment de diluant. Après cinq applications seules quatre ou cinq coulures sont recensées et l’éclat de la peinture est bien présent.

:avion:

Beau travail ! Déco originale.
Bientôt sur l'eau alors?

salut Julien
joli, le rouge et blanc, tiens on en parlait récemment sur le forum de ces couleurs ! :specool:
..et puis l'étrave en bois fonçé c'est top classe !

si tu veux j'ai un plan local exclusif pour un mat bois gréé complet d'occasion si çà t'intéresse...
il y a aussi 1 dérive et un safran...

j'ai retrouvé une paire de haubans de rechange en bon état, et une paire de barres de flêche d'époque, un cable de drisse de foc (plus épais que les haubans) je peux te les prêter pour la mise en place de ton mat si besoin est. J'ai pas encore retrouvé la pantoire d'étai avec sa poulie laiton...

...hâte de naviguer de conserve !

Super joli Julien. Bravo!

Merci!!

Mise à l’eau vers le 15 août je pense.
J’ai rdv pour la mise en place de mon attelage la semaine prochaine, et je pourrai ainsi l’emmener à la voilerie pour équiper les haubans!
En attendant, dernière couche de vernis et montage de l’accastillage!!

Oh, mais y'a plein d'éclosions de beaux canots en bois tout vernis en ce moment !
ch'ais pas vous, mais je pense qu'on va bientôt être plus nombreux en tradi qu'en classique ! :yes:

Bon alors Julien...c'est quand que tu baptise "la bête" ???
y parait qu'il y a un magnifique vaurien bois fraichement vernis, aux bordés blancs, qui se balade sur sa remorque en presqu'île...:drink2:

:trinque: Et oui!! premier tour de remorque hier pour aller à la voilerie camarétoise et baptême aujourd'hui dans l'anse du Poulmic!Je serai prêt pour régater dimanche à Roscanvel, le bateau se comporte très bien mis à part ses haubans qui sortent des barres de flèche après chaque virement de bord, mais ça c'est pour me rappeler que je n'ai pas fini de bricoler... Il faut dire que le mât bois c'est quelque chose en terme de réglage...Enfin voilà, il flotte et a fier allure!

La suite

:pschit: wouaouwww un autre joli V bois rôde en rade !! :specool:

les haubans peuvent être attachés dans les gorges d'extrémité des barres de flèches par un simple petit fil poisseux passé plusieurs fois. J'avais vu cela sur un v de 1965 et j'ai repris le concept, qui tient depuis 5 ans.



A dmanche alors, !!! pour le vire-vire de l'école de voile, organisé par le CN Roscanvel ... avec peut être 3 ou 4 vauriens LOCAUX à se tirer la bourre entre trois bouées !!!:boat: :boat1: :boat: :boat1: YOUPI!!!! :03: