Avirons? moteur HB?

"Si y'en a que tout ça ça choque, va falloir qu'on fasse attention à rester en démocratie parce que sinon j'ose pas imaginer la suite...." Franck détends toi,si tu veux on en parle en privée,mais là vous êtes sur un forum public que nous gérons depuis des années et ou nous prodiguons des conseils et astuces sans compter nos heures et ne restant courtois et sans a priori politique ou autres :cafe:
Petit rappel : l'onglet "LE BAR DE LA MARINE" a été créé pour que ce type de post existe,justement pour éviter de déstructurer l'arborescence de notre travail,vous imaginez bien que derrière tout çà ,il y a une équipe,de copain,comme tu as pu le constater à Houat,Pléneuf et encore cette année,alors molo les gars ! merci Yvon :drink2:

Yvon, restons cool....

Chacun peut s'exprimer. Et tachons juste de savoir être pédagogique et expliquer sereinement certaines de nos réserves.

Salut,

Je comprends bien vos avis à tous, et votre souci de modération
de mes propos, qui ne sont pas à prendre pour argent comptant.

Bien entendu, errata, le V N'EST PAS PRÉVU POUR LE MOTEUR, le moteur HB essence n'est pas recommandé, et n'est pas environnementalement souhaitable.

Novice en V j'en suis encore au stade de la découverte, et de l'expérimentation, vous l'aurez bien compris. Cette expérimentation n'engage que moi et je respecte toute critique et en remercie les auteurs.

Je trouve ces réactions fort logiques et en phase avec l'objet de ce post qui avait pour but à l'origine de (re)lancer une réflexion sur les autres usages , dont en voici ici un NON RECOMMANDÉ, que la voile par rapport au V.

Cependant, je ne me fais peut-être pas l'avocat du diable en disant qu'un petit moteur auxilaire NON RECOMMANDÉ (par exemple étanche, léger, peut-être électrique, solaire ou autre, doté d'une autonomie de 2-3h) pourrait peut-être être envisagé comme un dispositif de sécurité supplémentaire.

Comme l'évoque Franck, l'usage NON RECOMMANDÉ du moteur HB peut rassurer certains, qui ne veulent pas se retrouver trop tributaires de la pétole ou des courants, etc.
Car c'est de cela dont il est question. Dans certaines régions ou les courants peuvent être violents, les vents changeants, on doit le plus souvent sortir par conditions de pétole pour espérer pouvoir toucher des vents de force 1, 2, 3 et une mer calme et aussi pouvoir rejoindre de manière fiable un point précis pour ne pas se retrouver coïncé...

Je ne vois pas le problème.

Avoir un petit moteur (sans carburant liquide) pour parer à un problème est un gage supplémentaire de sécurité surtout pour des navigateurs débutants ou ayant de jeunes enfants à bord.

Il faut savoir s'adapter aux situations.
Les réserves de flottabilité étaient bien moins nombreuses à bord dans les années 60.
La conception, la qualité et l'efficacité des gilets de sauvetage de l'époque ont bien évolué.

Le but, c'est de naviguer à la voile à un moment ou un autre.

L'autonomie évite le danger et le remorquage...

Pour élever le débat.

J'ai eu l'idée d'installer un caoutchouc élastique type jokary sur mon bateau. Tu pars à la voile, tout nickel, relax et le toutim, et hop pétole ; du coup, zou l'élastique te ramène à bon port (attention suivant comment il est bandé ça peut décoiffer sur le retour). Evidemment, si d'autres font de la sorte faut prévenir à l'avance et faire gaffe à ne pas trop s'emmêler.

Egalement, j'avais il y a longtemps installé un vélo sur "air d'été" (on va bien retrouver la photo) et un système de pattes de canard dans les vide-vite, le tout avec une démultiplication honorable (j'ai le mollet léger) et beaucoup de WB40 sur les axes. Pareil, belle vitesse, beaucoup d'encouragements, mais gros hic dans les descentes car les freins étaient bien trop fragiles (c'est con quand même).

EDIT :

J'oubliais il y a aussi la pelle !


Mais on peut également dessaler !

Comme quoi ...

Ah oui ça c'est de l'élévation!
Voir même de la lévitation :lololol

YVON écrit: "Si y'en a que tout ça ça choque, va falloir qu'on fasse attention à rester en démocratie parce que sinon j'ose pas imaginer la suite...." Franck détends toi,si tu veux on en parle en privée,mais là vous êtes sur un forum public que nous gérons depuis des années et ou nous prodiguons des conseils et astuces sans compter nos heures et ne restant courtois et sans a priori politique ou autres :cafe:
Petit rappel : l'onglet "LE BAR DE LA MARINE" a été créé pour que ce type de post existe,justement pour éviter de déstructurer l'arborescence de notre travail,vous imaginez bien que derrière tout çà ,il y a une équipe,de copain,comme tu as pu le constater à Houat,Pléneuf et encore cette année,alors molo les gars ! merci Yvon :drink2:

Ca va Yvon, ne t'inquiètes pas je suis détendu :specool: (et courtois)
Permets moi de reprendre ta formule "molo les gars".
En effet , c'est juste que je trouvais la levée de boucliers un peu génante. Alors , ce bateau est-il prévu (?) pour le moteur. Conçu?, adapté (?), autorisé, .... j'en passe et des plus interpretables, comme tout ce qui est dit et écrit.
Toujours est-il que certains l'utilisent et ne méritent pas d'être cloués au pilori, je pense.

Tout ceci ne remettant pas en question le caractère amical que tu soulignes et que je partage...bien au contraire.

"Cloués au Pilori" j'ai parlé de Croisade :kissing:

"L'autonomie évite le danger et le remorquage.."çà doit être le gang des LUC,c'est sur la prochaine fois,j'appel les abeilles lors de mes prochains dessalages :tit:

Bonjour à Tous !
Pour en finir avec ce merveilleux Post-Surréaliste,je ne souhaite que du bonheur à
lmo et de le retrouver sur nos rassemblements car comme j'aime à le répéter ces derniers temps :
Surfer sur le net - d'accord
Naviguer ensemble en Vaurien-c'est beaucoup plus meilleur et souhaité !
Je propose d'en reparler aux moutiers, dans le cadre de nos formations " Le Vaurien pour tous "
asvaurien.fr/calendrier/rassemblements/event/129-les-moutiers-2016

AlexandreJacquinot
le succès à la bouche

hé hé !
je ne rajouterai pas de sel à cette conversation déjà fort épicée!!
don't worry,
vos avis (pour lesquels je vous remercie) auront déjà comme utilité future de ne pas trop me faire penser à utiliser le moteur, je resterai donc modéré là dessus.
Merci Alexandre pour cette invit de plus, je n'ai pas encore été présent à un rassemblement,... mon big challenge sera la participation à Brest 2016, avec pour projets des traversées de Rade de Brest, et peut-être, celui de m'attaquer à la Grande Parade, Goulet, Tas de pois, etc. selon la météo du jour... :cook:

Toute ressemblance avec des personnes existantes est totalement fortuite...

Eh Franck tu ne vas pas nous faire ton Caliméro

Non du tout!
C'est rigolo comme tu as interprété l'image.
Tu penses au barde ?

Moi je voyais un banquet rassembleur et "fin de l'épisode" avec en prime un gros costaud jovial.

Moi aussi je te voyais à la place du barde :lololol comme quoi,les interprétations des proses sur les forums sont parfois scabreuse,moi le premier ! mais perso, dans le tableau final,j'vous fait pas un dessin :specool:

.
Avirons ? Moteur HB ?

comme diraient les galos, ...j'la noyeuuu :lol:

Pour répondre à JJ, voile intégral! Non il n'y a pas de faute.

Le Vaurien motorisé n'est pas quelque chose de récent .....

Cette carte postale à été postée en 1965

Ah….. Patrice…
Tu t'es trompé de rubrique…
Cette photo là c'est pour le sujet "qui reconnait!" …….voyons!
Et là, …….moi, ……….J'ai la réponse:
Sur la Lune, mer de la tranquillité!
La première station balnéaire ouverte là haut!
…….Et le Vaurien était là!
Encore précurseur, encore novateur
Bon, pour le moteur aussi, mais comme là haut y'a pas de vent, donc fallait bien trouver quelque chose pour avancer rapidement.
Voilà voilà voilà…….

Awa ti boug !

Voyons, voyons, cette carte postale est bien signée PAP. Nous sommes par conséquent en Guadeloupe, l'Ile aux belles eaux.

Dans le grand cul sac marin, PAP c'est Pointe à Pitre... et oui ! :boat1:

Pitain Nicolas, le ti rhum !

PAP = PERPIGNAN/ AUDUMARES / PERPIGNAN


:lololol

et la plage c'est Narbonne-plage,